Irrenhaus Volkswagen

[Maria 88]

Vor allem bei Allradfahrzeugen sollte man den Ölwechsel an der Haldex Kupplung nicht vergessen (30-60.000km).

Hat unser LADA sowas auch?

 

[Ludwig.Ly]

Beim Lada brauchst du tatsächlich gar keine Betriebsflüssigkeiten in der Hoffnung, dass sich dadurch iwas verbessert, wechseln

 

[Dr.D]

Aber lesen kannst du? Es geht hier um VW, auch in meiner Antwort, was ich sogar nochmal rein geschrieben haben.

Na, ist der Herr @Grenzjäger93 mit dem falschen Fuß aufgestanden

 

[Kingklops2]

Es gibt Dinge die ich nicht mag.
Belogen werden ( Abgas VW) und bevormundet werden ( VMax Volvo)

Also kauf ich was anneres.

 

[Klosterwald]

Davon abgesehen ist der Motor aber quasi völlig sorglos. Undicht wird auch nur, und dass nicht immer die 1. Generation des OM 642. Sind hald ca 8-10 Stunden schrauberei aber an sich keine komplizierte Arbeit.

Die Hochdruckpumpe ist mir auf der A 7 bei Heidenheim davongeflogen - einfach von der Grundplatte gelöst

 

[Prometheus3006]

Hat unser LADA sowas auch?

Dort muss das Öl im Mitteldifferential getauscht werden.
Wartungsfrei war nur eine Viskokupplung.

 

[Wheelgunner_45ACP]

Dort muss das Öl im Mitteldifferential getauscht werden.
Wartungsfrei war nur eine Viskokupplung.

Auch da hörte man bei den frühen Versionen, dass das verwendete Silikonöl irgendwann aushärtetet. Eine bewährte Umbaumaßnahme beim VW Bully Synchro war dann später die Kupplung zu entfernen und einen zuschaltbaren Allrad daraus zu machen.

 

[BayernBandit1200]

Naja mit 45 kann gar nicht sein, kostet das Öl schon mehr. Je nach Öl viel mehr. Audi SQ5, der Liter 77€ netto.
Immer pauschal machen ist genauso falsch wie gar nicht. Außdem gibts ja noch den Filter.

Die 45 Euro sind die Differenz zwischen Ölwechsel oder Spülen. Da alleine das Material ( Öl, Filter , Dichtungen, Brille usw.) be den kleinem ZF Getriebe bei, ab 600 € Euro liegen ist das natürlich nicht billig, jedoch zu einem Getriebeschaden sehr günstig. Sofern ein ZF 8 HP Getriebe geschlachtet wird, geht bei 11000 Euro, im Austausch,
der Spaß los.

 

[Dr.D]

Die 45 Euro sind die Differenz zwischen Ölwechsel oder Spülen. Da alleine das Material ( Öl, Filter , Dichtungen, Brille usw.) be den kleinem ZF Getriebe bei, ab 600 € Euro liegen ist das natürlich nicht billig, jedoch zu einem Getriebeschaden sehr günstig. Sofern ein ZF 8 HP Getriebe geschlachtet wird, geht bei 11000 Euro, im Austausch,
der Spaß los.

Das war bei mir der Fall. Finanzieller Totalschaden

 

[Ludwig.Ly]

Die Hochdruckpumpe ist mir auf der A 7 bei Heidenheim davongeflogen - einfach von der Grundplatte gelöst

Das musst du aber Bosch anlasten, nicht MB oder gar dem OM642
HD-Pumpen-Probleme sind mir aber weder bei W463 noch W164 bekannt …

Hat der OM642 im Jeep Lager keinen so guten Ruf? Die meisten Anbauteile dürften ja nach meinem Verständnis den MB entsprechen bzw. Sogar identisch sein je nach Ausbaustufe?

 

[Klosterwald]

Die Hochdruckpumpe war von Bosch CZ. Der beschriebene Defekt ist bei anderen Motoren nicht bekannt.

 

[Prometheus3006]

Auch da hörte man bei den frühen Versionen, dass das verwendete Silikonöl irgendwann aushärtetet. Eine bewährte Umbaumaßnahme beim VW Bully Synchro war dann später die Kupplung zu entfernen und einen zuschaltbaren Allrad daraus zu machen.

VW hatte einen Konstruktionsfehler der zur Verhärtung der Viskokupplung führte. Und ohne der Möglichkeit eines Drehzahlausgleichs zwischen Vorderachse und Hinterachse kommt es zu Verspannungen und einer Überbelastung der Antriebsmechanik.
Suzuki hat das besser im Griff und heute noch bei einigen Modellen Viskokupplung verbaut.

 

[Schlosssteige]

Das musst du aber Bosch anlasten, nicht MB oder gar dem OM642
HD-Pumpen-Probleme sind mir aber weder bei W463 noch W164 bekannt …

Hat der OM642 im Jeep Lager keinen so guten Ruf? Die meisten Anbauteile dürften ja nach meinem Verständnis den MB entsprechen bzw. Sogar identisch sein je nach Ausbaustufe?

Naja , die Autohersteller geben schon vor wieviel sie bereit sind zu zahlen. Demnach fällt auch die Qualität aus.

 

[Grenzjäger93]

Beim Lada brauchst du tatsächlich gar keine Betriebsflüssigkeiten in der Hoffnung, dass sich dadurch iwas verbessert, wechseln

Die werden höchstens noch inkontinenter

 

[Grenzjäger93]

Die 45 Euro sind die Differenz zwischen Ölwechsel oder Spülen. Da alleine das Material ( Öl, Filter , Dichtungen, Brille usw.) be den kleinem ZF Getriebe bei, ab 600 € Euro liegen ist das natürlich nicht billig, jedoch zu einem Getriebeschaden sehr günstig. Sofern ein ZF 8 HP Getriebe geschlachtet wird, geht bei 11000 Euro, im Austausch,
der Spaß los.

Eben die Differenz ist unglaubwürdig. Zum spülen brauchst du die mind. doppelte Ölmenge als für den Wechsel. So billiges Öl gibts gar nicht.