Allrad vs. Bodenfreiheit

[spitz44]

wobei ein Pick up, ohne Gewicht auf der Ladefläche, wirklich nur Spielzeug ist

Kommt auf den Untergrund an.
Wenn er kräftig ziehen muss, geb ich Dir Recht.
Gruß-Spitz

 

[Rudolph Rednose]

Ich hatte den Ranger mal 3 Jahre und vermisse ihn schon ein bisschen, meine Frau auch

 

[Mistfink]

In Revieren mit Standardwegebau sind die Pickups leider schnell überdimensioniert.

 

[spitz44]

In Revieren mit Standardwegebau sind die Pickups leider schnell überdimensioniert.

Eigentlich mag ich meine Antwort jetzt schon nicht...aber:
Definiere Standardwegebau!
Gruß-Spitz

 

[Mistfink]

Eigentlich mag ich meine Antwort jetzt schon nicht...aber:
Definiere Standardwegebau!
Gruß-Spitz

Ich brauche das nicht definieren, da dir technische Bauausführung in der RLW beschrieben ist.

Ich schreibe das daher, da die Vorstellung von Wirtschaftswegen oft erheblich voneinander abweicht.

 

[rupeva]

Ich hatte den Ranger mal 3 Jahre und vermisse ihn schon ein bisschen, meine Frau auch

ist deine Frau mit dem Ranger abgehauen?

 

[z/7]

Ich brauche das nicht definieren, da dir technische Bauausführung in der RLW beschrieben ist.

Ich schreibe das daher, da die Vorstellung von Wirtschaftswegen oft erheblich voneinander abweicht.

Oh ja. Man nehme eine Axt und schlage eine 12m breite Schneise, fertig ist die LKW-befahrbare Erschließung.

 

[BayernBandit1200]

Bei einer Wegbreite von unter 2 Meter und kurzen Wellen steht man ganz schnell mit dem Pickup, da er in der Mitte aufsetzt, dann geht nichts mehr. Auf den alten Truppenübungsplatz ist das sehr häufig, von daher hab ich den 4x4 Panda, der ebenso im Gebirge auf den schmalen Wegen mit Spitzkehren, sein volles Potential zeigen kann.

 

[Rudolph Rednose]

ist deine Frau mit dem Ranger abgehauen?

Ein Auto das Mann und Frau gefällt, ist selten. Darauf bezog sich mein Beitrag. Ich hoffe aber, dass das Erlebnis, welches dir die Assoziation des Verlustes gab ist bald überwunden

 

[MOG73]

Was bringt einen weiter bei einem auch alttagstauglichen Jagdfahrzeug:

Der SUV mit Bodenfreiheit, aber ohne Allrad?
Der PKW/Kombi mit wenig Bodenfreiheit, aber Allrad?

Euere Erfahrung/ Meinung ist gefragt ….

Allrad "sticht" Bodenfreiheit.
die erwähnten feuchten Seitenstreifen, Wiese, schlammige/Rutschige Struktur, die Neigung der Wege usw kommt alles viel öfter vor als die großen Unebenheiten, wo Bodenfreiheit große Vorteile bringt.
ich würd noch sagen "Allrad, mit vernünftigen Trecking-Reifen drauf" sozusagen.

 

[Gelöschtes Mitglied 28389]

Bald heisst es dann für uns, 4 Legs walk .Nämlich zu Pferde ins Revier.
Sehr hohe Bodenfreiheit und Allfüssler mit einem PS

 

[Bollinger]

Das hat z.B. der Volkswagen Vorstand schon vor vielen Jahren propagiert.
„Car on demand“. Buchen per App.
Ich habe es bis heute nicht verstanden, wieso ein Automobilkonzern diesen weg ins Auge fasst?

 

[Gelöschtes Mitglied 28389]

Ich habe es bis heute nicht verstanden, wieso ein Automobilkonzern diesen weg ins Auge fasst?

Weil genau dies Firmenbosse dem WEF angehören und geschmiert sind.Angefangen hat es mit dem Diesel Abgasskandal.Die Leute werden auf E Autos getrimmt, die kann mann dann auch wunderbar und leicht abschalten.

 

[Indi]

Von Dangel gibt es einige brauchbare Modelle mit Allrad. Zumindest funktional sind sie in gewissem Rahmen. Der alte Charme ist vorbei und kommt nicht wieder. Bei Dangel werden u.a. auch Allrad-Umbauten von E-Autos angeboten.

DANGEL | DANGEL 4x4 | Experts en sytèmes 4 roues motrices

Experts en sytèmes 4 roues motrices, les techniciens Dangel transforment des véhicules de série en 4x4 et véhicules tout terrains.

www.dangel.com

 

[Indi]

Eine künftig umständliche Lösung könnte so aussehen: Mit E-Auto und Hänger ins Revier so weit man kommt und es wieder raus schafft. Mit E-Bike, E-Quad, E-ATV weiter, falls nötig. Das hochbeinige, allradliche, cool bis elegant aussehende Jagdgefährt wird mehr und mehr Geschichte.

Die Autobauer haben derart großen Probleme, die Bevölkerungen in den jeweiligen Ländern mit E-Autos für die alltäglichen Aufgaben zu versorgen, dass sie zu allerletzt an hochbeinige Allradmodelle denken.

Und für die Bereiche Militär, Sicherheit, Öffentliche Ordnung, THW, etc. wird es noch länger fossile Antriebe geben.