Z8i MIT oder OHNE Schiene?

[Mr.FetteHenne]

Hallo Liebes Forum,

Zu Weihnachten soll das 42er z8i ins Haus. Bisher sehr unzufrieden mit 56er Zeiss v4.
Das Zeiss ist mittels SUM auf der 404 montiert.

Soll ich jetzt das z8i mit oder ohne Schiene bestellen?

Vielen Dank für die Hilfe.

 

[ElCaracho]

Nimm eins mit Schiene, hast du weniger Fehlerquellen als bei Ringen. Aber im Grunde genommen ist es völlig egal.

 

[Mr.FetteHenne]

Nimm eins mit Schiene, hast du weniger Fehlerquellen als bei Ringen. Aber im Grunde genommen ist es völlig egal.

Besten Dank!

 

[Holzjäger]

Hab das 42er Z8i mit Schiene, sieht einfach auch viel besser so aus.

 

[Mr.FetteHenne]

Hab das 42er Z8i mit Schiene, sieht einfach auch viel besser so aus.

Top.

Haben Sie das Flexchange Absehen? Was halten Sie davon?

 

[JIP]

Immer Schiene, alleine schon, um unbeschädigt montieren (und ggf wiederverkaufen) zu können

 

[ravipax]

Ich habe auch ein 56er mit Schiene und bin sehr zufrieden.

 

[cast]

Warum sollte man denn einen Verkauf einkalkulieren? Wer ein Glas mit Ringen nicht unbeschädigt verbauen kann sollte es vielleicht jemandem überlassen der es kann.
Schlicht und einfach Firlefanz.

 

[Payton202]

Für mich nur noch mit Schiene

 

[Bollinger]

Schiene, keine Frage

 

[jagawirth]

Schiene, eindeutig

 

[boris0815]

Schön, dass die Leute in ihren Ferndiagnosen immer so treffsicher sind! Pauschale Antworten sind aber oft falsch, man muss den konkreten Einzelfall betrachten. Dazu würde ich erstmal durch das vorhandene Glas visieren und dabei flottem Anschlag ganz genau darauf achten, ob man die Position seines Kopfes noch korrigieren muss. Schlägt man flott an und schaut automatisch mittig durch das ZF und muss nicht mehr korrigieren, würde ich wieder ein ZF ohne Schiene nehmen. Vorteil zudem: die Montage für ein Glas ohne Schiene ist bereits vorhanden.

Muss ich aber den Kopf erst noch etwas hoch ziehen, würde ich ein ZF mit Schiene nehmen - das ist so bei meiner Heym Express. Die liegt mir mit einem ZF mit Schiene perfekt. Bei der Sauer 90 ist es genau andersrum, da sind mir die ZF mit Schiene zu hoch.

Also: selber denken und probieren. Ein 42er ZF würde ich übrigens wahrscheinlich als one-4-all nicht wählen. Auch heute kann man die Physik nicht überlisten und die Austrittspupille ist nur mal bei einem 42er deutlich kleiner als bei einem 50er.

 

[ElCaracho]

Schön, dass die Leute in ihren Ferndiagnosen immer so treffsicher sind! Pauschale Antworten sind aber oft falsch, man muss den konkreten Einzelfall betrachten. Dazu würde ich erstmal durch das vorhandene Glas visieren und dabei flottem Anschlag ganz genau darauf achten, ob man die Position seines Kopfes noch korrigieren muss. Schlägt man flott an und schaut automatisch mittig durch das ZF und muss nicht mehr korrigieren, würde ich wieder ein ZF ohne Schiene nehmen. Vorteil zudem: die Montage für ein Glas ohne Schiene ist bereits vorhanden.

Muss ich aber den Kopf erst noch etwas hoch ziehen, würde ich ein ZF mit Schiene nehmen - das ist so bei meiner Heym Express. Die liegt mir mit einem ZF mit Schiene perfekt. Bei der Sauer 90 ist es genau andersrum, da sind mir die ZF mit Schiene zu hoch.

Also: selber denken und probieren. Ein 42er ZF würde ich übrigens wahrscheinlich als one-4-all nicht wählen. Auch heute kann man die Physik nicht überlisten und die Austrittspupille ist nur mal bei einem 42er deutlich kleiner als bei einem 50er.

Naja er hat ja geschrieben, dass er eine 404 hat - da kann man bei den aktuell verfügbaren Schaftformen (alle schnurgerade im Gegensatz zur 90er), dass es wirklich egal ist.

 

[boris0815]

Naja er hat ja geschrieben, dass er eine 404 hat - da kann man bei den aktuell verfügbaren Schaftformen (alle schnurgerade im Gegensatz zur 90er), dass es wirklich egal ist.

Na ja, ich denke, dass ein gerader Schaftrücken reichlich wenig damit zu tun hat, ob einem ein eher höher oder ein eher niedriger montiertes ZF besser passt.

 

[ElCaracho]

Auf der SUM? Der Unterschied zwischen Ring und Swaro Rail sind exakt 1,7mm, also da sind wir in einem Bereich der mir zu fein ist bei Unterschiedsmessungen.