Sind Motorradfahrer hier?

[Wheelgunner_45ACP]

Ist wohl zur Zeit eins der am meisten verbreiteten Reise Mopeds auf den Pisten.
Als ich 1990 von den Rennsemeln FZR600 / CBR600 auf die R100GS umgestiegen bin, waren viele am lestern.
Schau ich mir jetzt die Jungs an, worauf sie reiten

Meine alte Muh ist ja mit den aktuellen technisch nicht vergleichbar, dafür kann ich wirklich noch viel daran selber Schrauben

Komm ja gerade von der RdGA zurück. Gefühlt waren 80% der Mopeds Reiseenduros. Da geschätzt 90% GS/GSA. Der Rest andere Reisemotorräder und kaum eine "Gebückte".

 

[Löffelmann]

Der Markt ist auch etwas einseitig geworden.
Eine 1100XX Honda müsste wieder neu aufgelegt werden, das wär was.

 

[AlbertanLuger]

Ich hatte die ETZ jahrelang als zweit Gefährt.
Mit der 75/5 in Griechenland. Lange her und viel zu wenig Fotos gemacht

 

[AlbertanLuger]

Und ja… mit dem alten Tankrucksack

 

[Fonsie]

Und ja… mit dem alten Tankrucksack

ist das ein Harro?
kommt mir irgendwie bekannt vor

 

[Dackelblick]

Der Markt ist auch etwas einseitig geworden.
Eine 1100XX Honda müsste wieder neu aufgelegt werden, das wär was.

Die Kunden haben bestimmt was angesagt ist.
Auf diese schweren Yamaha FJ 1200 hatte dann keiner mehr lust.
Neben den Reiseenduros, gibt ja auch noch weitere neben der GS, wie die Yamaha Super Ténéré usw. mit denen man Kurven suchte
Oder das grasse Gegenteil, die Harley die man seppernd und knatternd auf den Straßen sieht.
Die zeit der Superbikes war halt nicht mehr angesagt. Da kamen KTM u d andere
Ich hatte kein Lust mehr auf langen Strecken mit dem Rennsemmel.
Die CBR 600 Baujahr 88 war ein super Moped ohne wenn und aber, nur für lange Reisen halt nicht.
Nach dem ich die GS hatte, war es mir eine Freude selbst die schmalen kurvigen Strecken hier an der Mosel entspannt abzugrasen
Die 1000 kubik und das Drehmoment wo man es brauch, haben die vielen mehr PS gepaart mit den hohen Drehzahlen weggemacht.
Selbst in den Dolomiten nur 1 mal zurück schalten und sachte den Gasgriff drehen.
Wenn der alte Boxer sich schüttelnd aufgericht hat und die CBRs, wieder im Spiegel auftauchten, die eben noch neben einem waren.
Waren schöne Reisen.
Bis ans Schwarze Meer hat mich die GS zuverlässig gebracht und wieder nach Hause.
Eine 4 Ventiler die R1100 RS hatte ich mir ja noch neben der GS geleistet.
Hat mir aber nicht so viel Spaß gemacht und sie musste gehen

 

[Dackelblick]

Und ja… mit dem alten Tankrucksack

Der gute Harro elefantenboy

 

[Dackelblick]

ist das ein Harro?
kommt mir irgendwie bekannt vor
Anhang anzeigen 231314

Jeep das ist er das original

 

[Fonsie]

Jeep das ist er das original

blöd zitiert von mir. Ich meinte den auf der R75.
Aber sieht mir auch nach nem Harro aus. Das ist Ding ist echt ein Platzwunder. Passt einfach super auf älteren Mopeds und ist unverwüstlich. Ich habe mir meinen vor ein paar Jahren gebraucht gekauft. Ich musste lediglich den Schaumstoff auf der Unterseite ersetzen. Aber über den Hersteller bekommt man immer noch Ersatzteile.

 

[nerofrankkirn]

Das Samstags/Sonntagsprojekt gestern und heute , der Lütte macht den Mofa-Führerschein .......zum Glück steht er auf richtige "Bikes" keine Plastikroller aus Fernost , sondern Dauerläufer (und zwar schnell) aus meiner Zeit ......Hercules Prima 5, 2 Gang Handschaltung, letzte Woche erstanden im Mofaparadies Sembach ......cooler Junge ......!!!
Vatta war seit gestern in Aktion schrauben , entrosten , lackieren , neue Teile angebaut , P3 Krümmer , Pedale , Auspuff , Auspuffhalter , Kette neu , Kettenrad -4 Zähne . .....jetzt läuft sie im ersten Gang 20 , im zweiten 38 km/h , ich werde den neuen Ansaugstutzen und den großen Optima P3 Vergaser gar nicht mehr draufmachen, das wird mir sonst zu rasant Grüße und WMH,Olli

 

[AlbertanLuger]

ist das ein Harro?
kommt mir irgendwie bekannt vor
Anhang anzeigen 231314

Genau

 

[Dackelblick]

blöd zitiert von mir. Ich meinte den auf der R75.
Aber sieht mir auch nach nem Harro aus. Das ist Ding ist echt ein Platzwunder. Passt einfach super auf älteren Mopeds und ist unverwüstlich. Ich habe mir meinen vor ein paar Jahren gebraucht gekauft. Ich musste lediglich den Schaumstoff auf der Unterseite ersetzen. Aber über den Hersteller bekommt man immer noch Ersatzteile.

Egal welchen du meintest,
Selbst auf der CBR 600 f hat er seine Dienste erfüllt.
Ob zum Sonntags Ausritt mal eben ins Elsass oder auf den langen Reisen.
Die wichtigsten Sachen haben dort einen sicheren Platz gefunden.
Kopiert wurde er ja auch erfolgreich.

 

[Dackelblick]

Das Samstags/Sonntagsprojekt gestern und heute , der Lütte macht den Mofa-Führerschein .......zum Glück steht er auf richtige "Bikes" keine Plastikroller aus Fernost , sondern Dauerläufer (und zwar schnell) aus meiner Zeit ......Hercules Prima 5, 2 Gang Handschaltung, letzte Woche erstanden im Mofaparadies Sembach ......cooler Junge ......!!!
Vatta war seit gestern in Aktion schrauben , entrosten , lackieren , neue Teile angebaut , P3 Krümmer , Pedale , Auspuff , Auspuffhalter , Kette neu , Kettenrad -4 Zähne . .....jetzt läuft sie im ersten Gang 20 , im zweiten 38 km/h , ich werde den neuen Ansaugstutzen und den großen Optima P3 Vergaser gar nicht mehr draufmachen, das wird mir sonst zu rasant Grüße und WMH,Olli Anhang anzeigen 231329Anhang anzeigen 231327Anhang anzeigen 231328

Da wird man gleich wieder jung es waren schöne Zeiten, die man in der Garage beim schrauben mit den Klassenkameraden verbracht hatte.

 

[nerofrankkirn]

Da wird man gleich wieder jung es waren schöne Zeiten, die man in der Garage beim schrauben mit den Klassenkameraden verbracht hatte.

......oder man merkt wie alt man geworden ist ......bücken, hinknien , aufstehn, in die Garage rennen, 3 abgebrochene Schrauben rausbohren (vom Auspuffhalter) , mist Bohrer stumpf , Bohrer schleifen gehn, Bohrer rutscht ab , Mist, kleinen Bohrer holen, auch stumpf , schleifen , Körnerbohrung anlegen , entrosten , Verdünnung holen, wo war noch mal die Grundierung (???), im Keller suchen, ach ja der schwarze Lack ........usw, usw ,usw ......ich war gestern Abend sowas von im Arsch ,
.......aber die Probefahrt war geil
Grüße und WMH,Olli

 

[Dackelblick]

......oder man merkt wie alt man geworden ist

Vom geiste her jung

......bücken, hinknien , aufstehn, in die Garage rennen,

da wird man dann von der Realität wieder eingeholt

3 abgebrochene Schrauben rausbohren (vom Auspuffhalter) , mist Bohrer stumpf , Bohrer schleifen gehn, Bohrer rutscht ab , Mist, kleinen Bohrer holen, auch stumpf , schleifen , Körnerbohrung anlegen , entrosten , Verdünnung holen, wo war noch mal die Grundierung (???), im Keller suchen, ach ja der schwarze Lack ........usw, usw ,usw ......ich war gestern Abend sowas von im Arsch ,

Da merkt man jeden Muskel, wo man schon garnicht mehr wusste das man den mal hatte.

.......aber die Probefahrt war geil
Grüße und WMH,Olli

der ausgleichde Spaßfaktor, nach getaner Quälerei
viel Spaß mit dem Oldie
Grüße und WMH Ralf