Schöne Autos

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???? - hilf mir mal bitte auf die Sprünge

A-Traktor – Wikipedia

de.wikipedia.org

Schweden: Demnächst Ärger von der EU wegen A-Traktoren?

Mehr als 50 000 schwedische Jugendliche fahren einen A-Traktor - alte Pkw, gedrosselt auf 30 km/h. Dafür interessiert sich nun die EU.

polarkreisportal.de

 

[Jäger1]

Mein Traum war und ist ein DKW 3=6 oder auch ein 1000S. Das erste Auto, an das ich mich erinnern kann. Mein Vater fuhr mehrere davon bis etwas 1970. Mehrere gebrauchte, weil, sie hielten damals ja nicht besonders lange. Der letzte war ein Saxomat. Eine Halbautomatik, deren Kupplung auskuppelte, wenn der Schalthebel betätigt wurde. Die 230 Km ins Emsland, zum Campingurlaub, waren immer ein Abenteuer. Ich liebe den Wagen.
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Urlaub im Emsland?
Offensichtlich hattest Du eine schwere Kindheit

 

[Bodo_XJ]

In Schweden hat die EU den Kampf gegen den A-Traktor verloren. (Ich feiere diese Dinger!)
Widerstand könnte also tatsächlich zum Erfolg führen.

Danke für die Erklärung!
Also ich bin auch für diese A-Traktoren.
In Italien mag man mit einer VESPA gut aufgestellt sein,
in Schweden friert man sich damit eher den Ars_h ab.
(zumindest in der schlechten Saison!)
Daher spricht viel für diese A-Traktoren

 

[ebbe]

???? - hilf mir mal bitte auf die Sprünge

Dürfen heute max 30 fahren, Ab15 Jahre. Soll ab 16 werden und 40 kmh.
Das ist besser. denn jetzt sind die DInger im Weg in der Stadt.

 

[Bavarianbrit]

4.0 ist was für Sparfüchse....

Habe die gleich motor in meine AMC Eagle in New Mexico sehr gute fahrverhaeltnis.

 

[Snaggles]

Mein erster Oldtimer war 1990 ein Jaguar Mk II 3.8 Baujahr 1960. Er war bis 1964 das schnellste 4 türige Auto der Welt. War ein geiles Auto. Habe ihn 1992 dann verkauft. Warum weiß ich bis heute nicht. :sad:

 

[grosso]

Naja, wir fahren mit unseren auf Safari umgebauten Elfern ja sehr viel Schotter. Da kriegt man ohne Servo einfach viel mehr mit was zwischen Reifen und Boden so passiert. Ausserdem ist bei den alten, leichten Elfern eine Lenkunterstützung nicht nötig. Meine doch recht zierliche Freundin hat kein Problem den ganzen Tag damit rumzufahren.
Ziel ist immeer, so wenig wie möglich Technik, die kaputtgehen kann mitzuführen.
Glaube der Roland Kussmaul hatte sogar einen 964 ohne Servolenkung

Der im Vordergrund ist ein Nachbau. Das ist das Auto, das mit Abstand am wenigsten bewegt wird, weils so schön ist
Mein Reiseauto, aus meinem Profilbild, hat seit Fertigstellung auch schon wieder 100 000 abgespult.

Das ist der Martini in freier Wildbahn

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Ich finde deine Autos galaktisch!


grosso

 

[grosso]

Die Liebe ist geblieben, habe nur neben dem 911 noch die Liebe zum BMW 507 und dem 300SL Flügeltürer entdeckt...nach einer Oldtimerrally im Austin Healey bin ich von diesem konkreten Wunsch zumindest kuriert und weiß nun, warum man ihn auch als "Schwein" bezeichnet... Da hatte ich das erste mal "Rücken" vom im Auto sitzen...kannte ich vorher nicht das Problem.

Der 190SL (also das alte Cabrio aus den 50ern), die W113 Pagode und der W111 sind auch ganz nett...

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Mit Ausnahme des W111 sind das für mich ikonische Automobile und mit Blick auf die gewünschte elektrifizierte Zukunft gruselt es mich entsprechend.

Dem W111 kann ich nicht so wirklich etwas abgewinnen. Das mag daran liegen, dass ein guter Freund einen 300 SL Roadster (den offenen Bruder zum Flügeltürer) und eine Pagode hatte und die gegen einen offenen W111 getauscht (nicht im monetären Sinne) hat. Ich habe das nicht fassen können.

Ich hatte mal das Vergnügen, einen Z8 fahren zu können und das Auto hat mich auch abgeholt.


grosso

 

[ebbe]

Geht es vielleicht um den ganzen Autoschrott der in Schweden gefühlt in jedem zweiten Vorgarten vergammelt?

Es sind genau Leute wie Du, denen man dann danken kann, wenn Alles in die Hose gagangen ist. Es giebt nicht nur steinreiche Leute, die nur am Angeben mit teuer gekauften Oldtimern interessiert sind. Es giebt auch eine grosse Zahl, für die das schrauben und renovieren das Besste am Hobby ist-

 

[Mistfink]

Oldtimer besitzen wird nicht leichter. Der Markt ist nicht transparent und viele alte Autos sind defacto nicht sammelwürdig. Nicht alles was alt ist wächst im Wert.

 

[GMV]

Es giebt auch eine grosse Zahl, für die das schrauben und renovieren das Besste am Hobby ist

Kann ich unterschreiben. Bin zwar nicht steinreich, aber zum Glück auch nicht arm. Und ein nicht unerheblicher Teil meiner Jugenderinnerungen besteht aus Vater und mir und irgendeinem alten Benz. Die meiste Zeit haben wir damals an dem W111 und der Pagode gewerkelt. Habe auch zu Zivizeiten einen begeisterten Oldiefan kennen gelernt, dem ich damals zu seinem Traum verhelfen konnte, weil ich (französisch sprechend) auf ein Inserat in einer Oldizeitschrift reagieren konnte, wo er dann "seinen Schatz" im ruralen Frankreich fand. Der Verkäufer sprach nur französisch...

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@grosso Wundert mich nicht, dass wir (auch) bei Autos nen ähnlichen Standpunkt haben.

Muss zugeben, der W111 ist wohl aus persönlichen Gründen auf der Liste - War der erste von Vaters Oldtimern - Von daher hängen da auch (noch ein paar) mehr Erinnerungen dran, als an den Wägen, die später kamen. Den 300SL "Normaltürer" finde ich auch super. Ebenfalls ein Stück Automobilgeschichte. Also wenn mir einer für unseren W111 nen 300SL bieten würde, käme ich schon in Versuchung mittlerweile gibt es ja auch Erinnerungen mit den anderen Wägen.

 

[Nachtsau]

@ebbe
ich meine nicht Oldtimer. Ich fand es echt erschreckend was da in Schweden so vor sich hingammelt.
Das hat nichts mit Restaurationsobjekten zu tun, sondern nur mit fehlenden Entsorgungsmöglichkeiten. Vielleicht ist es in Deiner Gegend besser, ich habe nur meinen Eindruck
wiedergegeben den ich letztes Jahr bei meiner Fahrt auf die Lofoten erhalten habe. Oft gepflegte Gärten und Häuser und neben dran rosteten Rostmöhren vor sich hin.

 

[WUH_Phobos]

350 SL, R107, BJ 72

 

[foerster39]

Sehr schön! Ich habe mir vor ein paar Jahren auch ein Mercedes Cabrio zugelegt, Baujahr 1976, 5.3 l Diesel

 

[MalteHH]

Feierabendrunde mit einem Freund