Mit welchem Fahrzeug fahrt ihr auf die Jagd?

[Rammbock]

Fürs Forum spaxen die dort scheinbar alles zusammen, um Kritik aus der Praxis zu bekommen
Wenn schon keine Fakten oder Berichte aus eigener Erfahrung, dann eben so.

Naja, wer‘s braucht.

Machen wohl etliche Jäger in meinem Umfeld einiges falsch mit ihren Allroads, E-Tron, Q 5/7/8 … werde sie darauf hinweisen

Nee die machen alles richtig wenn sie zufrieden sind. Jeder ist anders und hat andere Ansprüche.

 

[peng]

Demnach ist ein Tiefergelegter Golf GTI auch ein Prima Revierfahrzeug.

Es hängt natürlich ein wenig davon ab, wie geländegängig man selbst noch ist. Mir fällt jedoch akut in meiner Umgebung nichts ein, wo ich nicht auch mit D&W Fusseltuning und ein wenig zu Fuß hinkäme.

 

[Ludwig.Ly]

Nee die machen alles richtig wenn sie zufrieden sind. Jeder ist anders und hat andere Ansprüche.

Genau das ist doch der Punkt … geht doch nicht immer davon aus, dass alle anderen inkompetent sind ..

Wer im Revier nur Rückegassen befährt, wird sich so ein Teil schon nicht holen, sofern er für sein Geld arbeiten muss.

Die deutschen Reviere sind eben sehr unterschiedlich.

 

[Bodo_XJ]

... nicht jeder Allradler hat Reviergene
Schon 2 Jahrzehnte her, da hat sich am Freitag mein Gegenüber 'mokiert' über meinen alten
Jeep. Am Samstag nach dem Morgenansitz hat er wieder etwas in dieser Richtung fallen lassen.
"Er kommt mit seinem X5 nicht mal über diese Wiese" war als Provokation ausreichend.
Also ist der X5 gestartet .... plötzlich war er weg, der BMW ... komplett bis zu Bodenplatte.
Mein Jeep kam dann schon vorbei, zum Helfen.
Ein ausgewachsenes Abschleppseil lag im Kofferraum vom Jeep ... mit Schlaufe und Schäkel.
Der Kollege durfte aussteigen und sich selbst anhängen - dann wurde der BMW zum Feldweg
gebracht. Ich habe mir jedes 'überflüssiges' Wort verkniffen ... .
---
Rückblickend war das Problem eine Kombination aus Fahrer und Reifen.
Dem BMW gebe ich die wenigste Mitschuld ...

 

[peng]

Meinst Du, andere Reifen helfen, wenn die Bodenplatte aufliegt?

 

[Rammbock]

Genau das ist doch der Punkt … geht doch nicht immer davon aus, dass alle anderen inkompetent sind ..

Wer im Revier nur Rückegassen befährt, wird sich so ein Teil schon nicht holen, sofern er für sein Geld arbeiten muss.

Die deutschen Reviere sind eben sehr unterschiedlich.

Man macht gerne den Fehler das man aus seiner eigenen Situation heraus Antwortet ohne zu bedenken das es um ganz andere Bedürfnisse geht- so ging es mir auch.

Ich finde diese Autos im Revier weiterhin albern ( auf der Strasse eher andersrum). Ein anderer fährt den glatten Forstweg der besser ist als manche Autobahn und fasst sich an den Kopf wie albern mein Defender wohl ist und das niemand sowas braucht weil abseits der Wege fahren laut Passierschein 38A ohnehin verboten ist.

 

[Bodo_XJ]

Meinst Du, andere Reifen helfen, wenn die Bodenplatte aufliegt?

Hm - dem Profil sei nur eine Teilschuld eingeräumt.
Mit brauchbarer Profilierung wäre der BMW evtl. über die Problemstelle drüber gewesen,
bevor es so nach unten ging.
Wenn man bei der Feinlamelle einfach mehr Stoff gibt, ist das Ende oft absehbar ...

 

[Jägare]

Ein eher "untaugliches" Auto kommt mit A/T-Reifen oder M/T-Reifen erstaunlich weit im Gelände, während der Kampf-Offroader mit Leiterrahmen, Portalachsen, Untersetzung und Sperren gar nichts leisten kann, wenn er mit stahlharten, Hochgeschwindigkeits-Strassenreifen bestückt ist!

Dann drehen eben vier Reifen durch statt zwei.

Es kommt eben auf das Gesamtpaket an.

 

[Ludwig.Ly]

Man macht gerne den Fehler das man aus seiner eigenen Situation heraus Antwortet ohne zu bedenken das es um ganz andere Bedürfnisse geht- so ging es mir auch.

Ich finde diese Autos im Revier weiterhin albern ( auf der Strasse eher andersrum). Ein anderer fährt den glatten Forstweg der besser ist als manche Autobahn und fasst sich an den Kopf wie albern mein Defender wohl ist und das niemand sowas braucht weil abseits der Wege fahren laut Passierschein 38A ohnehin verboten ist.

Es ist absolut nicht deren Kernkompetenz, gar keine Frage…. Aber den meisten reicht es eben leicht aus und so viele deutsche halbwegs geländegängige Autos gibt es nunmal nicht mehr.

Hängt immer alles von der Entfernung zum Revier ab, und wie die Topografie dort ist. Wenn ich persönlich keinen reinrassigen Offroader mehr benötige, fahre ich keinen mehr, verstehe aber jeden der das Feeling liebt und nicht missen möchte.

Hatte selbst „lange“ genug Hilux und NP300. Deren Vorteile v.a. Im Revier stellt niemand in Abrede. Viele fahren eben auch nach dem Büro direkt ins Revier, da reicht jeder Hobel mit etwas Bodenfreiheit und Allrad i.d.R. nunmal aus.

Mein aktueller Stuttgarter Jagdwagen ist auch mehr SUV als Offroader, reicht aber absolut und bietet mir genug Komfort für weitere Strecken auf der Straße. Hätte ich mehr Zeit (für die Fahrt und zum Schrauben) und die Reviere näher am Wohnort, würde ich vermutlich auch einen 90er fahren

 

[sip62]

Meinst Du, andere Reifen helfen, wenn die Bodenplatte aufliegt?

Bei der richtigen Reifendimension durchaus

 

[Nachtdurchflatterer]

Wer noch keinen Q7, Q8 oder auch nur einen E-tron im Gelände bewegt hat, mag diese Autos als unnütz oder gar untauglich ansehen … Wer Platz braucht und ein paar Haken in der Konfiguration richtig setzt, hat ein formidables KFZ, das für wahrscheinlich mehr als 90% der jagdlichen Zwecke mehr als ausreicht (und fährt angenehm auf der Straße, was anteilig wohl den Großteil bei den meisten ausmacht).

Für 90% der jagdlichen Zwecke reicht jedes x-beliebige Auto, solang ich gut zu Fuß bin, da brauch ich mir bei der Auswahl gar keine Gedanken machen.

Wer im Revier nur Rückegassen befährt, wird sich so ein Teil schon nicht holen, sofern er für sein Geld arbeiten muss.

Wenn schon Rückegassen, die ja noch nichtmal "Gelände" sind, mit einem Q7/Q8 nicht mehr gehen, dann muss ich mich schon fragen warum ich überhaupt so viel Geld für pseudo-Geländegängigkeit ausgeben sollte. Da greift jeder der für sein Geld arbeiten muss einfach zum A6.

 

[Ludwig.Ly]

Ich glaube, wir reden hier von verschiedenen „Rückegassen“… in eine im nassen Holz frisch befahrene Rückegasse mit 30-40cm Versatz fahre ich mit keinem Auto rein …


Das darfst du mich nicht fragen, weshalb andere sich für ein gewisses Modell entscheiden kann nur eigene Erfahrungen oder Beobachtungen schildern. Ein A6 ist in meiner Region wohl eines der am seltensten gekauften Modelle von Audi. Mag an der Leasingschwemme der letzten Jahre liegen und dem damit verbundenen Image, ich weiß es nicht.

 

[Dibbelabbes]

Dann nimm beide!

Gute Idee.

Der q8 als schrägheck ist blöd … da passt der Kronenhirsch nicht rein

Der hatte ein Schiebedach . Das passt dann

 

[Allez]

@Dibbelabbes: Du haschd doch bestimmt a griena Pescho?

 

[Dibbelabbes]

@Dibbelabbes: Du haschd doch bestimmt a griena Pescho?

Näää. Noch einen Defender TDI vor der Tür .
Ansonsten Firmenwagen
Mein letzter PKW war ein X3 SD .
Nachdem der ungenutzt 2 Jahre rumgestanden ist, habe ich ihn verkauft.

Ich muss beruflich fast 50000 Kilometer im Jahr abspulen.
Da bin ich um jede Minute froh , die ich nicht mehr in der Blechkiste sitze .
Und wenn ich mir die Preise ansehen, was so ein Blechkasten mittlerweile kostet, stimmt für mich ganz viel nicht mehr .