Frust und Ärger 2024

[awo425]

...dann macht man eine Verzögerungsmessung und die Arbeitsscheinwerfer nach vorn sind ein EM.
Anfänger am Werk?

 

[Florian1979]

Wozu ein Neuer - Ihr habt doch genug Wölfe da oben, red doch mal mit einem von denen....

Kommt nach ein wenig warten gleich ne Wurst raus

 

[Beowulf80]

...dann macht man eine Verzögerungsmessung und die Arbeitsscheinwerfer nach vorn sind ein EM.
Anfänger am Werk?

Auch, wenn die Scheinwerfer ein E haben und schaltbar sind?

 

[awo425]

Einschlägig sind hier die Verschriften zu den LTE.
Wenn ein Arbeitsscheinwerfer ein E-Prüfzeichen hat, ist er KEIN Arbeitsscheinwerfer(Vorschrift sagt: Genehmigungszeichen UNZULÄSSIG).
Schaltung beachten! Nur mit Schlußleuchten und Kennzeichenbeleuchtung zusammen. Kein Betrieb während der Fahrt!
Ausnahme wären dann nur so Sachen wie Müllabfuhr/Staßenwesen.

 

[Wheelgunner_45ACP]

Gestern beim Ausparken auf einem Großparkplant. Ich fahr aus meiner Parklücke, Bleib stehen um die Automatik von Rückwärts auf D zu schalten scheppert es hinten. Ist mir eine Dame mittleren Altern drauf gefahren. Klar ausgestiegen, da kam sie auch schon auf mich zu. Es sei ihre Schuld, ihr Auto hätte gar nicht gepiepst. Dabei wollte sie ihr Auto nur besser in der Parklücke positionieren. An meinem Auto fehlt optisch erst mal nicht, aber da Firmenwagen musste ich melden und jetzt einen Werkstatt zur Kontrolle aufsuchen. Der gegnerische X1 hat eine Delle am rechten hinteren Eck, so groß wie ein halber Basketball.

Bin ich noch richtig im Kopf, weil ich beim Rückwärtsfahren den Fahrweg beobachte? Oder sollte ich mich auch einfach nur auf die Parksensoren und Kamera verlassen

 

[lupiwo]

Mein Chef kam gestern nicht ins Büro - Schüttelfrost und Fieber.
Heute fängts bei mir an mit nem dicken Kopf.
Hoffentlich ist er morgen wieder fit, damit ich zuhause bleiben kann...

 

[Sauenglück]

meine Frau hatte es mal geschafft beim Dauerpiepton des Parksensors den alten Karren trotzdem rückwärts vor eine Säule zu setzten, ihr Kommentar: Es hat dauerhaft gepiept, ich habe aber kein Hindernis gesehen, deshalb bin ich weitergefahren.
Naja, war nur ne kleine Delle, die sich zu den anderen gesellte, da mir auch die Säule gehört und diese unversehrt geblieben ist haben wir herzhaft drüber gelacht und ich hab was Neues zum frotzeln. Hat aber bei ihr auch langfristig gefruchtet, sie parkt jetzt wieder ganz oldschool aus und verlässt sich nicht auf die PDC.
Technik ist super, solang sie funktioniert, entbindet einen aber nicht davor das Köpfchen einzuschalten.

 

[Sauenglück]

Mein Chef kam gestern nicht ins Büro - Schüttelfrost und Fieber.
Heute fängts bei mir an mit nem dicken Kopf.
Hoffentlich ist er morgen wieder fit, damit ich zuhause bleiben kann...

Heute Abend ein warmes Bier und früh ins Bett . Gute Besserung

 

[Jyskall]

Gestern beim Ausparken auf einem Großparkplant. Ich fahr aus meiner Parklücke, Bleib stehen um die Automatik von Rückwärts auf D zu schalten scheppert es hinten. Ist mir eine Dame mittleren Altern drauf gefahren. Klar ausgestiegen, da kam sie auch schon auf mich zu. Es sei ihre Schuld, ihr Auto hätte gar nicht gepiepst. Dabei wollte sie ihr Auto nur besser in der Parklücke positionieren. An meinem Auto fehlt optisch erst mal nicht, aber da Firmenwagen musste ich melden und jetzt einen Werkstatt zur Kontrolle aufsuchen. Der gegnerische X1 hat eine Delle am rechten hinteren Eck, so groß wie ein halber Basketball.

Bin ich noch richtig im Kopf, weil ich beim Rückwärtsfahren den Fahrweg beobachte? Oder sollte ich mich auch einfach nur auf die Parksensoren und Kamera verlassen

Die dinger sind ein Elend... gerade rückwärts ist das eher wie Lotto spielen... und genau da wo sie nützlich wären (toter winkel) reagieren sie nicht oder erst nen halben meter zu spät...

 

[Wheelgunner_45ACP]

Die Dinger sind ein Elend... gerade rückwärts ist das eher wie Lotto spielen... und genau da wo sie nützlich wären (toter Winkel) reagieren sie nicht oder erst nen halben Meter zu spät...

Genau so siehts hier aus. Aber mich kostet der Spaß halt 2 bis 2,5 Stunde. Ich hab ja den Verdacht, dass die Dame bei mir genau den Träger der schwenkbaren AHK erwischt hat.

 

[Beowulf80]

Gestern beim Ausparken auf einem Großparkplant. Ich fahr aus meiner Parklücke, Bleib stehen um die Automatik von Rückwärts auf D zu schalten scheppert es hinten. Ist mir eine Dame mittleren Altern drauf gefahren. Klar ausgestiegen, da kam sie auch schon auf mich zu. Es sei ihre Schuld, ihr Auto hätte gar nicht gepiepst. Dabei wollte sie ihr Auto nur besser in der Parklücke positionieren. An meinem Auto fehlt optisch erst mal nicht, aber da Firmenwagen musste ich melden und jetzt einen Werkstatt zur Kontrolle aufsuchen. Der gegnerische X1 hat eine Delle am rechten hinteren Eck, so groß wie ein halber Basketball.

Bin ich noch richtig im Kopf, weil ich beim Rückwärtsfahren den Fahrweg beobachte? Oder sollte ich mich auch einfach nur auf die Parksensoren und Kamera verlassen

Worauf man aufpassen muss: bei einigen Autos piepst es nur, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist. Rolle ich im Leerlauf oder im 1. Gang rückwärts, piepst genau gar nix. Wurde mir schon mal fast zum Verhängnis, weil man sich doch schon drauf verlässt. Schaue aber trotzdem in die Kamera.

Bei modernen Autos sind doch aber mittlerweile so viele Sensoren über die ganze Stoßstange plus Seite verbaut, daß es keinen toten Winkel mehr geben sollte statt wie früher, drei oder vier.

 

[Pilz]

Einschlägig sind hier die Verschriften zu den LTE.
Wenn ein Arbeitsscheinwerfer ein E-Prüfzeichen hat, ist er KEIN Arbeitsscheinwerfer(Vorschrift sagt: Genehmigungszeichen UNZULÄSSIG).
Schaltung beachten! Nur mit Schlußleuchten und Kennzeichenbeleuchtung zusammen. Kein Betrieb während der Fahrt!
Ausnahme wären dann nur so Sachen wie Müllabfuhr/Staßenwesen.

Hab damals extra welche ohne E-Nummer genommen wegen dieser Diskussion.
Sind auch komplett von der Kfz-Beleuchtung unabhängig zu schalten, an ganz anderer Stelle. Betrieb nur außerhalb der StVO zulässig.
So wie ich das sehe, bezieht sich die Sondererlaubnis für Müllabfuhr/Landwirtschaft etc darauf, dass diese die Arbeitsscheinwerfer zeitlich und örtlich beschränkt im Bereich der StVO einsetzen dürfen, nicht auf die Montage.

Aber ob ich diesen Kampf wirklich führen will, weiss ich noch nicht. Recht haben und recht bekommen sind ja zwei unterschiedliche Dinge.

 

[awo425]

Sind auch komplett von der Kfz-Beleuchtung unabhängig zu schalten, an ganz anderer Stelle.

Und damit wieder falsch geschalten und somit wieder EM.

 

[Skidder]

Bei mir funktionieren sie gut im Nissan und BMW. Ich empfinde sie als bereichernd, zumal beide sehr unübersichtlich sind.
Kameras empfinde ich dagegen als überflüssig eben aufgrunder der PDC.

 

[cast]

Die Kamera braucht man nicht so lange man keine hat.
Steigt man dann in ein Auto ohne, vermisst man sie plötzlich obwohl ich 40 Jahre vorher keine vermisst habe.
Die PDC sind eher nervig, bis man gelernt hat ab wann sie anfangen zu piepsen und wieviel Platz noch trotz Dauerton ist.