Frust und Ärger 2024

[Lacky0_17]

Heute einen Revierrunde gedreht. Komm zu einem Sitz, dort liegen alle Verblendungen um den Sitz

 

[Mitch]

Heute einen Revierrunde gedreht. Komm zu einem Sitz, dort liegen alle Verblendungen um den Sitz

Falscher Kleber oder Vandalismus?

 

[Lacky0_17]

Falscher Kleber oder Vandalismus?

Die Schrauben für die Bretter waren schon richtig gewählt. Da hat jemand da randaliert und die Verblendung runtergerissen…

 

[Beowulf80]

Ich wäre wenigstens davon ausgegangen, dass man die Werte der Sensoren deuten können sollte.
Laut VW Händler aber von VW nicht mehr gewollt.

Da möchte sich jetzt eventuell meine Frau dran zu schaffen machen (gleicher beruflicher Hintergrund wie ich).
Wäre auf jeden fall mal Wert sich einzulesen.

Touareg II, BJ nach dem Facelift 10/2014.
Jetzt ca. 146.000km.

Bei dem Alter könnte man langsam auf Kulanz verzichten und eine freie Werkstatt aufsuchen. Bei meinem Toyota war auch ein Sensor vor dem DPF verdreckt, hat einen kleinen Fehler abgelegt, der aber die MKL nicht auslöste. Dafür hat der Fehler die regelmässigen Regenerationen unterdrückt, inkl. der Anzeige "DPF reinigen" (bitte Regenerationsfahrt vornehmen), es kam dann gleich "DPF voll".
Sensor wurde gereinigt, DPF chemisch "gereinigt" und dann der Hammer: die Regenerationsfahrt konnte die Werkstatt dann leider nicht abschließen, weil zu wenig Sprit im Tank war durch die verschiedenen Regenerationen im Stand.

Die Werkstatt ist neben einer Tankstelle...

Neuer DPF beim RAV4 kostet 7000€. Ja, kein Tippfehler. Würde dann aber erstmal die professionelle Reinigung für knappe 400 ausprobieren. Will die Vertragswerkstatt natürlich nicht dran.

 

[Prometheus3006]

Neuer DPF beim RAV4 kostet 7000€. Ja, kein Tippfehler. Würde dann aber erstmal die professionelle Reinigung für knappe 400 ausprobieren. Will die Vertragswerkstatt natürlich nicht dran.

Davor hat die Industrie den Motor als Partikelfilter benutzt (AGR), heute übernimmt der Partikelfilter die Funktion. Den Umsatz will man sich aber nicht entgehen lassen

 

[frankietester]

Bei PSA/Stellantis und anderen die die Dieselmotoren nutzen geht gerne der AdBlue Tank defekt. Ab 40.000, aber wohl spätestens 150.000km sind die alle defekt. Ist leider ne all in one teil an dem man nichts reparieren/tauschen kann. Fehlermeldung ist da ähnlich undeutig aber ursache bekannt.

Neuteil so 600-1000€... muss über die Servicesoftware neu registriert werden, damit die Stilllegungzurückgesetzt werden kann.

Teil geht zum Glück auf Kulanz bei eingehaltenem Service. Werkstatt muss man selber zahlen... Nox Sensor hab ich mit tauschen lassen, nicht das der par tausend kilometer später auch defekt ist.

War bei meinen Firmen-Audi auch, bei ca. 80tKm

 

[Beowulf80]

Also kann man festhalten, keine der beiden Varianten AdBlue/kein AdBlue ist der Weisheit letzter Schluss...

 

[Merkur]

Bei dem Alter könnte man langsam auf Kulanz verzichten und eine freie Werkstatt aufsuchen. Bei meinem Toyota war auch ein Sensor vor dem DPF verdreckt, hat einen kleinen Fehler abgelegt, der aber die MKL nicht auslöste. Dafür hat der Fehler die regelmässigen Regenerationen unterdrückt, inkl. der Anzeige "DPF reinigen" (bitte Regenerationsfahrt vornehmen), es kam dann gleich "DPF voll".
Sensor wurde gereinigt, DPF chemisch "gereinigt" und dann der Hammer: die Regenerationsfahrt konnte die Werkstatt dann leider nicht abschließen, weil zu wenig Sprit im Tank war durch die verschiedenen Regenerationen im Stand.

Die Werkstatt ist neben einer Tankstelle...

Neuer DPF beim RAV4 kostet 7000€. Ja, kein Tippfehler. Würde dann aber erstmal die professionelle Reinigung für knappe 400 ausprobieren. Will die Vertragswerkstatt natürlich nicht dran.

War bei meinem Honda exakt auch so.
Reinigung hat ca. 1,5 Jahre gehalten, dann ging das gleiche Spiel wieder los.
Bin anschließend zu einer freien Werkstatt. Der hat mich gefragt, ob ich die 4.500 Euro übrig hätte oder mir sparen wollte. Wenn es keine Leistungseinschränkungen gäbe, solle ich einfach weiter fahren und mir wegen der Kontrollleuchte keinen Kopf machen.
Damit fahre ich jetzt seit fast 3 Jahren - und bin sogar 2x durch den TÜV damit gekommen.
Mit hervorragenden Abgaswerten.

 

[Waidla]

Hab mir ne Borreliose eingefangen. Antibiotika mit heftig Übelkeit als Nebenwirkung.
Läuft...

 

[HuntingMops]

Das mit dem tüv kann ich nicht so ganz glauben. Wenn da die mkl an ist, dann ist es ein erheblicher Mangel

 

[HuntingMops]

Hab mir ne Borreliose eingefangen. Antibiotika mit heftig Übelkeit als Nebenwirkung.
Läuft...

Gute Besserung

 

[Merkur]

Das mit dem tüv kann ich nicht so ganz glauben. Wenn da die mkl an ist, dann ist es ein erheblicher Mangel

Kannst gerne vorbei kommen und Dir die Kontrollleuchte und die TÜV-Plakette ansehen.
Und nein, es wurde nicht geschmiert oder betrogen.
Motor lief einwandfrei und Abgasmessung war top - somit war der Prüfer zufrieden.
Und der war richtig pingelig - wegen einer sehr leichten Trübung des Scheinwerferglases hat er auf neue bestanden.

 

[Beowulf80]

War bei meinem Honda exakt auch so.
Reinigung hat ca. 1,5 Jahre gehalten, dann ging das gleiche Spiel wieder los.
Bin anschließend zu einer freien Werkstatt. Der hat mich gefragt, ob ich die 4.500 Euro übrig hätte oder mir sparen wollte. Wenn es keine Leistungseinschränkungen gäbe, solle ich einfach weiter fahren und mir wegen der Kontrollleuchte keinen Kopf machen.
Damit fahre ich jetzt seit fast 3 Jahren - und bin sogar 2x durch den TÜV damit gekommen.
Mit hervorragenden Abgaswerten.

Leider geht der Toyota dann in den Notlauf.

 

[Drilling 59]

Hab mir ne Borreliose eingefangen. Antibiotika mit heftig Übelkeit als Nebenwirkung.
Läuft...

Sei froh, daß man das mit Antibiotika behandeln kann. Borreliosefolgen sind langfristig viel schlimmer! Ggfs. Medikament wechseln und Dich freuen , daß es nur eine Episode ist.

 

[Grenzjäger93]

Kannst gerne vorbei kommen und Dir die Kontrollleuchte und die TÜV-Plakette ansehen.
Und nein, es wurde nicht geschmiert oder betrogen.
Motor lief einwandfrei und Abgasmessung war top - somit war der Prüfer zufrieden.
Und der war richtig pingelig - wegen einer sehr leichten Trübung des Scheinwerferglases hat er auf neue bestanden.

Mit leuchtender MKL kann die AU nicht abgeschlossen werden. AU ist immer nicht bestanden. Ende.
Wahrscheinlich hat die Werkstatt vorher den Fehler gelöscht, dann schnell die AU gemacht.
Und damit trotzdem betrogen.