Du Greg ich schaue in kein Ballistik-Programm, mein Ballistik-Programm sitzt auf meinen Schultern, so gesehen forderst du mich zur Selbsttötung auf.
Der BC wurde geschaffen, um mit einfachen Mitteln aus den Lovry-Tabellen die Bahn eines Geschosses, welches durch den Luftwiderstand gebremst wird, zu ermitteln.
Der Lovry hat sich den ***** aufgerissen und dieses Verfahren empirisch perfektioniert, um mit ausreichender Genauigkeit - ohne jedesmal komplexe Berechnungen anstellen zu müssen, bei denen mühsam mit Luftwiderstand und ballistischen Funktionen herumgedoktert werden muss - verschiedene Aussagen über die Flugbahn, Zeit etc. zu bekommen. Dabei bedient er sich des BCs (in welchen neben der Querschnittsbelastung auch die Cw-Werte des Geschosses bzw. des Standard- oder Vergleichsgeschosses versteckt sind) als Hilfskonstrukt, um unter Zuhilfenahme verschiedener Formeln und Tabellen (mit empirisch ermittelten Werten) Aussagen über die Geschwindigkeit des Geschosses an einem bestimmten Ort, Flugzeit etc. zu machen. Vereinfacht dargestellt werden bekannte Größen oder Verhalten des Standardgeschosses als Referenz genommen, um daraus direkt ohne Rücksicht auf Verluste verschiedene unbekannte Größen für das eigentliche Geschoss zu interpolieren. Das Verfahren ist ausreichend genau und kommt auch in Ballistik-Programmen zum Einsatz.
Der BC-Wert ist auch abhängig von der Geschwindigkeit. Im Bereich von Mach 1 ist er in der Regel am kleinsten, weil an der Stelle der Widerstandsbeiwert (Cw) am größten ist, dann mit zunehmender Geschwindigkeit nimmt er wieder leicht zu. Der Unterschied zwischen dem BC einer .30-06 zu einer .300WM bei gleichem Geschoss ist (wenn man sich die Kurven der Cw-Werte in Abb 4.2 Rheinmetall Taschenbuch ansieht) auf alle Fälle zu vernachlässigen.
Der BC sagt nicht aus wie stark (als absolut Wert) ein Geschoss gebremst wird, er sagt nur aus, dass ein Geschoss mit hohem BC unter gleichen Bedingungen weniger gebremst wird als ein Geschoss mit niedrigerem BC.
Aller Vereinfachungen ungeachtet gelten die physikalischen Zusammenhänge aber immer noch, der Luftwiderstand ist die zentrale Größe auf die es letztlich ankommt. Der Flug eines Projektils wird wesentlich vom durch die Luft verursachten Widerstand beeinflusst.
Und diese Widerstandskraft ist neben dem Cw-Wert direkt proportional abhängig von dem Quadrat der Geschwindigkeit.
Dies bedeutet, dass neben dem Formfaktor oder Widerstandsbeiwert Cw die Geschwindigkeit ganz maßgeblich (und zwar maßgeblich im Quadrat) an der Abbremsung des Geschosses beteiligt ist. Dazu wirkt die, von dir angeführte, leichte Verbesserung des BCs bei hohen Geschwindigkeiten geradezu lächerlich. Das bedeutet weiterhin, dass ein schnelles Geschoss, wie aus einer .300 WM, mehr Energie auf die gleiche Entfernung verliert, wie das gleiche Geschoss mit einer niedrigeren V0 aus einer .30-06 z.B.; der Effekt ist umso ausgeprägter, umso höher der Geschwindigkeitsunterschied und umso niedriger der BC des Geschosses ist. Der geringe Geschwindigkeitsunterschied ist auch der Grund, warum der Vergleich .308 und .30-06 keinen Sinn macht – dies so am Rande bemerkt für die Genies hier.
Nimmt man den BC als alleine Seelig machende Größe an (was er nicht ist oder nur im Zusammenspiel mit einem Ballistik-Programm ist, weil das Programm hinter den Kulissen den Rest besorgt), so wie ihr das macht, dann käme dies de facto einer BC-Verringerung bei hohen Geschwindigkeiten gleich (was es nicht ist), wie von Büffel bereits angemerkt.
Noch eine Anmerkung: Ich habe nie behauptet, dass die .30-06 mit gleichem Geschoss der .300 WM überlegen ist, ich habe nur zeigen wollen, dass bei ungünstiger Wahl des Geschosses (niedriger BC) nicht mehr viel übrig bleibt von der anfänglichen Überlegenheit der .300WM, die Gründe dafür habe ich aufgezeigt.
