Was hält eigentlich mittlerweile die Elektromobilität für uns bereit?

[Beowulf80]

Bin auch am überlegen. Die integrierten Solarzellen find ich auch top, das langt evtl. für ein selten bewegtes Revierauto.

Eher nein, ich befürchte, the power of solar wird maßlos überschätzt. Da müssen Kilowattstunden rein und zwar mehrere.

 

[Waidla]

polaris xp kinetic preis - Google Suche

Für den Preis erwarte ich ein vollwertiges Fahrzeug und keinen Vierradroller mit Hilfsdach.

Ich hab wegen Grenznähe bei Vonblon angefragt. Preis zwischen 37.000 und 45.000 Euro, je nach Konfiguration. Lieferbar irgendwann ende 2024 anfang 2025......

 

[wipi]

Hallo.
Noch ist das Angebot an brauchbaren Modellen für die Jagd sehr überschaubar. Dazu kommen immer noch Probleme mit der Infrastruktur und natürlich sehr unterschiedliche Ansprüche an ein Jagdvehikel. Der X-Bus, wenn er denn kommt wird einiges abdecken können, sofern die Preise nicht explodieren.
Diese Studie gefällt mir übrigens wirklich gut und mit Allrad sähe ich auch eine wirkliche Option als Jagdauto:

Elektro-Studie Citroën Oli: Fahren wir so in Zukunft?

Extrovertiertes Design ohne Schnickschnack: Der Oli zeigt, wie günstige E-Mobilität geht

www.adac.de

wipi

 

[baikal]

Wo die Ente mit Charme punktet, glänzt diese, zum Glück nur Studie, mit Garstigkeit.
Eine Ente lässt sich problemarm in ein E-Auto verwandeln.
Irgendwie vermisse ich manchmal meine AK-Diane.

 

[Baldr]

So, um wieder ein wenig auf das Thema zurückzukommen:

Chevrolet bringt gerade (zumindest in den USA) den Silberado EV Work Truck heraus. Um knappe 40 Kilodollar.

Chevrolet Silverado EV Work Truck (WT): Here's the latest

The Chevrolet Silverado EV Work Truck (WT) variant will compete with the Ford F-150 Lightning Pro, with the release date set in Spring 2023.

topelectricsuv.com

Soll ca. 640 km ("400 miles") Reichweite haben und 3,63 Tonnen ("8000 lbs") ziehen können.

Er wird standardmäßig als 4x4 ausgeliefert, mit 800 V System. Das ermöglicht bis zu 350 kW Ladeleistung. Auch wenn die 350 kW nur selten wirklich zur Verfügung stehen werden: 800 V-Systeme können die Ladeleistung viel länger halten als 400 V-Systeme. Damit sind 200 kW konstant über einen hohen SoC-Bereich möglich (~10 -80%).

 

[6Komma5mal55]

So, um wieder ein wenig auf das Thema zurückzukommen:

Chevrolet bringt gerade (zumindest in den USA) den Silberado EV Work Truck heraus. Um knappe 40 Kilodollar.

Inclusive der Subventionen US-only, denke ich. Wenn Du den Wagen nach EU importierst und versteuerst, liegst Du sicher um die 60k USD. Dazu kommt, dass EV sich gerade sehr schnell verteuern. Es geht also Richtung der 70k EUR :-/

 

[Hörsch]

Riesen Nachteil vom XBus ist, dass er kein ESP und kein Airbag hat. Das würde mich zumindest massiv stören. Klar früher ging's auch ohne - aber warum sollte man heute drauf verzichten.

 

[BasaltfeueR]

Riesen Nachteil vom XBus ist, dass er kein ESP und kein Airbag hat. Das würde mich zumindest massiv stören. Klar früher ging's auch ohne - aber warum sollte man heute drauf verzichten.

Mal abwarten was sich da noch ändert bis Markteinführung.

 

[Schnepfenschreck]

Riesen Nachteil vom XBus ist, dass er kein ESP und kein Airbag hat.

Im Gegenteil: Das wäre für mich ein absolutes Kaufargument: endlich wieder ein Bus, mit dem man ordentlich driften kann. Stilfser Joch, ich komme!

Allerdings müsste ich für eine Tour mit dem X-Bussy dann einen von den Wasserboxern stehen lassen... Hm?

 

[Almöhi]

Ich glaube nicht, dass sich das ändern wird bis zur Markteinführung.
Der X-Bus ist ein Leichtkraftwagen.
Braucht deshalb weder Airbag noch sonstigen technischen Schickschnack.
Wenn da jetzt noch was Neues rein"konstruiert" würde, wird der X-Bus definitiv uninteressant, da der Preis explodieren würde.

But only my 2 Cent.

 

[Hörsch]

Ja das ist der Grund.
Aber auf so "Schnick Schnack" wie ABS, ESP und Airbags will ich sicher nicht verzichten.

 

[Fitsch]

E-Radlader

wer im Revier wohnt, das nötige Kleingeld hat, und auch mal ne Kanzel auf, ab, umstellen wil.

der Lebenskeiler kann auch geborgen werden ….

 

[Rotmilan]

Hier geht es bitte nur den Stand der Technik, die Grundsatzdiskussion findet im ausgelagerten Thread statt:

Was bietet die Elektromobilität? Pro und Kontra

Ich warte nicht drauf, sondern eher auf Autos mit wirklich sinnvoller Antriebstechnik. Ein Stromer kommt für mich gar nicht in Frage. Pseudoökologische Gründe für Elektro sind eben reine Augenwischerei, leider. Ich wäre ja froh wenn wir wirklich bald ökologischere Fahrzeuge haben könnten. Aber...

forum.wildundhund.de

 

[Dackelblick]

Ja der X Bus hat was.
Lediglich die exponierte Lage der Bremsscheiben sehe ich bei "Off Road" Einsatz etwas kritisch.

Da würde ich mir mal so jetzt mal keine großen Gedanken machen.
Beim Motorrad macht sich da auch keiner einen Kopf drum.

 

[Dackelblick]

Ändert ja nix an dem Cargorunner.

Besser schlecht gefahren, als gut gelaufen und die Beute auf dem Buckel geschleppt.