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War auch mein Gedanke … Schaftform wie PGK passen nicht recht zum Rest. Punzierung auf der Unterseite habe ich so auch noch nicht gesehen.Den gleichen Schaft hatte ich an der erwähnten 9,3x64 mit einer G19*** Nummer. Ich gehe davon aus, daß der Schaft deutlich älter als der Lauf ist.
Jetzt hat der Lauf in 7x64 eine SG3**** Nummer ohne Rückstoßplatte, was grundsätzlich von Vorteil ist.
Wer sich an einer eingeschwalbten Montage stört: OR hat mir die Tage auch Lücken in der Schiene wieder verschlossen, wer nicht weiß wo man suchen soll findet die Spuren nicht mehr.
Prinzipiell ja alles kein Problem, ich gehe nur von einer Messingplatte im Schaft aus. Wenn die Bettung sauber nachgearbeitet wurde, alles kein Drama. So wie der Schaft nachgestochen wurde, bin ich aber etwas stutzig (vermutlich grundlos).
Wenn du bei Gelegenheit Fotos von der „geflickten“ Schiene einstellen könntest, wäre ich dir sehr dankbar