... diese Glaubenskriege - fast schlimmer, wie beim Kaliber
Nur beim Kaliber sind die 'Erfahrungen' nicht so Budget-strapazierend.
Ich mag die modernen Autos nicht, weil deren Kosten nur sehr bedingt kalkulierbar sind.
Mein Sohn und ich fahren i.d.R. alte Jeeps - läuft und hat wenig Überraschungen.
Meine Frau fährt einen VW - einen der letzten 2l-TD ohne AdBlue.
Der VW hat noch keine 60'km und wir zahlen bisher eine Garantie-Verlängerung.
Die werde ich so schnell nicht kündigen, der der VW ist die 3. Woche weg und wir wissen
nicht, wann er wieder kommt.
Irgendwo war ein Kurzer im Kabelbaum. Der hat sich auf das eine oder andere Steuergerät
ausgewirkt. Der eine oder andere Kabelstrang ist ersetzt, keine Ahnung wie viele von den
kleinen Computern. Jedenfalls sollen die nur weiter suchen - ich bin happy über diese
Versicherung, die ich fast zum Jahreswechsel gekündigt hätte.
Wäre ein echter Schmarrn gewesen, ist mir letzte Woche aufgefallen.
Was bedeutet das für einen Grenadier?
Mir würde es grausen beim Gedanken, dass das das erste Modell eines Herstellers ist.
Dazu kommt ein Fahrzeug aus den ersten beiden Jahren eines Modell-Zyklus.
Noch erschwerend kommt dazu, dass dieser OffRoader voll gepackt ist mit Technik,
die man eigentlich nicht braucht, finde ich ... jeder Pups kann lahmlegen.
On top - es gibt keinen Ansprechpartner auf eine 3/4-Stunde-Anfahrt, eher Stunde.
Unabhängig von vorstehenden Zeilen finde ich den Grenadier eine höchst attraktive
Variante eines Geländewagens - es gibt wahrscheinlich aktuell kein stimmigeres Modell.
