Empfehlung Sommerreifen für Forester gesucht

[Leinetaler]

Fahre seit knapp 30tkm den Grabber AT3.
Vollste Zufriedenheit bei allen Bedingungen. Ein Rennwagen ist so ein Forester eh nicht.

 

[Kurpfalzjäger]

Fahre seit knapp 30tkm den Grabber AT3.
Vollste Zufriedenheit bei allen Bedingungen. Ein Rennwagen ist so ein Forester eh nicht.

Wie laut sind die im Verhältnis zu Sommerreifen und hat sich der Verbrauch herhöht?
Hatte die Grabber AT2 auf meinem Jimny, da war ich zufrieden.

 

[Leinetaler]

Die Lautstärke hat sich nicht wirklich verändert, man kann bedenkenlos mit offenen Fenstern fahren ohne das man störende Geräusche wahrnimmt. Verbrauch ist mir eigentlich fast egal, habe einen errechneten Durchschnittsverbrauch von 8,3 Ltr/100km teils mit Anhängerfahrten.

 

[Mutex]

Hatte die Grabber AT2 auf meinem Jimny, da war ich zufrieden.

Hatte früher Grabber AT2, jetzt AT3 (auf einem SY Rexton W).

Mein subjektiver Eindruck: der AT3 ist im Gelände mindestens gleich gut, auf der Straße besser und komfortabler. Verbrauch ähnlich.
Ich werde ihn wieder nehmen!

 

[Sauer200-Fan]

So, ein erstes Fazit zum Dicoverer ATT:

Um 70 km/h herum deutliche Abrollgeräusche zu vernehmen, ist aber auszuhalten
Ab einer gewissen Geschwindigkeit überwiegen die Windgeräusche, von 120 bis 150 km/h nur noch Windgeräusche.
Der Verbrauch ist moderat angestiegen. Bisher einmal über einen frisch gegrubberten Acker gefahren. Alles problemlos.

Stand bisher würde ich die Reifen wieder kaufen.

 

[cast]

Was ist "moderat angestiegen"?
Lärm machen die Contis auch. Auf meinem Vitara.

Im nächsten Jahr steht bei mir ein Wechsel an, der einzige AT in Seriengröße ist besagter Cooper ATT.
Ich muss ihn nicht unbedingt haben, bis jetzt hat es ein Conti EcoContact auch getan. Aber haben ist besser als brauchen.
Deswegen die Nachfrage.

Vorallem sein Fahrverhalten bei Nässe würde mich interessieren.

 

[Sauer200-Fan]

Was ist "moderat angestiegen"?

Je nach Situation bis 0,5 Liter Diesel mehr.

Die Fahrt im strömenden Regen steht noch aus.