Wenn Kratzer an Carbonschäften einen ernsthaften Einfluss auf die Stabilität haben, habe ich mit meiner Carbonlight ein Problem. Diese erfährt bei mir bestenfalls eine rustikale Behandlung und quittiert ebendiese seit über 4 Jahren mit bester Leistung und Zuverlässigkeit.
Der Softlack kommt zwar hier und da ab, aber - hey - was am Holzschaft die Patina, sind eben Kratzer am Carbonschaft
Der Sako-Schaft ist innen geschäumt und macht daher vmtl etwas weniger Geräusche, als ein ungeschäumter, aber der erwähnte Ehering oder Metallschnallen sorgen schon für mehr Resonanz, als die meisten Holzschäfte - meiner Erfahrung nach. Alles in allem bin ich allerdings top zufrieden mit meiner Wahl.
(Gegenüber Nässe dürften Carbonschäfte übrigens deutlich besser aufgestellt sein, als Holzschäfte)