Wo ist sie hin die Langlebigkeit ? Und leider schrumpft die Garantie..

[cast]

Auch schlimm für mich ist "fast fashion". Ich hab teils 15-25 Jahre alte Klamotten von Markenherstellern, die noch gut genug sind für Freizeit, Sport und Arbeit. Neue Teile dieser Hersteller halten max 2-3 Jahre. Klar gibt es noch Hersteller langlebigerer Sachen, aber teuer heißt nicht mehr länger gut. Und selbst Cast kann ja nun nicht alle Klamotten googlen oder testen

Du täuschst dich, aber das was so als Marke bezeichnen wird und teuer ist, ist nicht das was wirklich teurer und Top Qualität bedeutet.

 

[cast]

Da biste wohl zurückgerudert... worden. Deine Original- Antwort war wieder mal zero 0.

Häh?

 

[Dibbelabbes]

Es ist eben schon ein Unterschied, ob man Alu-Teile mit beschichteten Schrauben (da wo Schrauben verwendet wurden) auf einen Alu-Rahmen schraubt oder ob man Alu-Bleche auf einen Stahl-Rahmen nietet - Kontaktkorrosion lässt grüßen


Die verkauften sich einfach nicht gut - Benzin/Diesel war günstig, also warum den kleineren sparsameren A2 kaufen, wenn man zum gleichen Preis auch den größeren A3 haben konnte? Gemacht haben das eben nur wenige und so wurde der A2 eingestellt, nachdem man zuvor noch versucht hatte ihn mit Sondermodellen/Lackierungen zu retten.

Ja, und auch so eine Audikarosse hält nicht ewig .
Auch dort ist Stahl verbaut .
Dazu ist das Aluminium auch nicht problemlos .
Die Kontakterosion ist halt ein klassisches , galvanisches Element .

Und wenn man sich den heutigen Rostschutz bei Stahlkarossen ansieht , dann ist die schon sehr gut geworden .

Sehr selten , das ein 10 Jahre altes Auto durch größeren Rostbefall auffällt.

Wäre auch zu schlecht für die Marktwirtschaft , wenn nix mehr kaputt geht , und durch was Neues ersetzt werden muss

 

[GMV]

Du täuschst dich, aber das was so als Marke bezeichnen wird und teuer ist, ist nicht das was wirklich teurer und Top Qualität bedeutet.

Und worin täusche ich mich jetzt genau?

 

[Smartrek]

Ja, und auch so eine Audikarosse hält nicht ewig .
Auch dort ist Stahl verbaut (...)

Das ist es ja: Bei dieser eben nicht. Beim entsprechenden Audi A8 war das auch der Fall - keine Ahnung ob das heute noch so ist.

(,,,) Und wenn man sich den heutigen Rostschutz bei Stahlkarossen ansieht , dann ist die schon sehr gut geworden .

Sehr selten , das ein 10 Jahre altes Auto durch größeren Rostbefall auffällt (...)

Da sind die definitiv besser geworden als früher, aber auch hier gilt das, was ich schon erwähnt hatte: Die Qualität schwankt - wenn die Rostvorsorge zu gut und teuer wird, dann wird zurückgefahren und zwar u.a. aus dem Grund, den du ja auch schon genannt hast:

(...) Wäre auch zu schlecht für die Marktwirtschaft , wenn nix mehr kaputt geht , und durch was Neues ersetzt werden muss

 

[cast]

Und worin täusche ich mich jetzt genau?

Daß es selbstverständlich auch heute noch Hersteller gibt die nicht nur in der Vergangenheit, sondern bis heute unverändert Qualität liefern. Ist halt teuer.