Ok, ist zwar hier im Faden etwas weg vom Thema, aber in Kürze, da sich doch ein paar mehr potentielle Fehlerquellen einschleichen können:
- Basen fest, gehe ich von aus
- Hinterfuss axial vermittelt und minimaler Spalt zu Basis?
- Pivotzapfen vorne Brünierung am Drehkranz weg uns 'geschmeidig' eingestellt?
- Der Verriegelungshebel hinten fällt nicht ganz runter nach zügigem Einschwenken?
- Lassen sich die Gelenkschrauben vorne öffnen?
- Sind die Ringe mit gleichmässigem Spalt montiert und mit passendem Drehmoment? Max 2 Nm, ich mach eher 1,8 - 1,9
Check halt mal durch. Irgendwas stimmt ja nicht. Wandern der TPL m.E. gerne von Montage/ZF, wenn an sich auch mal gute Gruppen drin sind.