Lada für die Jagd

[pudlich29]

Gibts übrigens auch als "Longversion" als 5-Türer. Ein bisschen mehr Platz hat er da, mehr aber auch nicht.
Ist halt eben ein kompakt massiver, von Iwan Lokomofeilowitsch, aus einem Stück russischen Eisenerz gefeilter Geländewagen.
Aber als reines Arbeitsgerät unschlagbar. Darum auch die Preise. Angebot - Nachfrage.


Gruß der olle pudlich

 

[maxdax]

Ich bin neulich an einem Händier im Odenwald (Seeh 4x4) vorbeigefahren, der ein ganzes Rudel da hatte - waren schon nice. Ich kenne einige, die mit ihren Nivas über Jahre/Jahrzehnte als Revierfahrzeug ganz zufrieden waren. Es sind auch wirklich ausgesprochen formschöne, klassische 4x4. Schade, dass ich so viel Autobahn fahren muss - da waren der Fori und jetzt der Viti als km-Fresser mit guten Revierqualitäten einfach vernünftiger. Aber ich mochte die Nivas schon immer sehr als 4x4 ohne Schnickschnack. Spätestens ich vor 20 Jahren einen der frz. Gendarmerie im Einsatz sah, wie er mit Sondersignal über die Pilar Düne bretterte und sich durch den Sand pflügte, um einen verunglückten Surfer aus den Fluten zu retten, war ich vollends von seinen Qualitäten als 4x4 überzeugt. Bestimmt hole ich mir irgendwann noch einen just for fun und weil er noch so viele Eigenschaften von einem Auto aus früherer Zeit hat - schlicht, schön und kompakt wie ein Vw Käfer oder 181

 

[WUH_Phobos]

30k für nen Lada??
Um das Geld dann 100x lieber nen Jimny :-/

 

[cast]

Der kostet demnächst genauso.

 

[ebbe]

30k für nen Lada??
Um das Geld dann 100x lieber nen Jimny :-/

Ich habe einige Bekannte, die haben ihre Jimnys verkauft und haben jetzt Niva. Es kommt halt darauf an wofür man den Wagen braucht. Für die Autobahn ist er nicht geeignet. Hat man auch nur etwas Verständnis von Autos, versteht man das von selber.

 

[rico 61]

Mein Niva heizte besser als der Td5, ist allerdings schon nach vier Jahren zerbrochen.
Ich hatte ihn halt oft auch gewichtsmäßig an seine Grenzen gebracht. Ein 12er Hirsch
hat immerhin ins Gerät gepasst, wenn auch danach der Himmel hin war. Vielleicht finde
ich das Bild noch. Die Geländetauglichkeit war für seine Klasse ganz ordentlich.

 

[maxdax]

Fahrbericht Lada Taiga: Putins Rache - Fahrberichte - FAZ

Viele Autos heißen wie ihre Vorgänger, haben mit ihnen aber nichts mehr gemein. Der Lada Niva heißt jetzt Taiga, sonst hat sich in 38...

m.faz.net

Gut geschrieben

 

[Hörsch]

Bin nur einmal bei einem mitgefahren.
Bei gefühlten 120kmh hab ich Mal auf den Tacho geschaut - da stand dann 70...

 

[concolor]

Wenn er für 25000€ eine Chrom-Nickelstahl-Karosserie oder wenigstens komplette Bodengruppe hätte wäre er interessant - So niemals. Die Russen sitzen ja schließlich auf den entsprechenden Rohstoffen, nutzen sie aber nicht zu ihrem Vorteil.

 

[Tarolla]

Hier im Nachbarort stehen die Lada so zwischen 16-19.000 € mit guter Ausstattung.
Gruß

Sind das Tageszulassungen oder schon stärker Gebrauchte?

 

[maxdax]

Sind das Tageszulassungen oder schon stärker Gebrauchte?

Dürften Tageszulassungen sein - genau wie die im Odenwald, waren überwiegend auch alles nur Fzge mit nur wenigen 100km, Preisspanne war gleich.

Willkommen bei Seeh Automobile

 

[hajowa]

Sind das Tageszulassungen oder schon stärker Gebrauchte?

Zumindest 0 km.Ist ein Direktimporteur aus Rus.
AET Handels GmbH Fahrzeuge und Ersatzteile

 

[Tarolla]

Anhang anzeigen 215079

Bin nur einmal bei einem mitgefahren.
Bei gefühlten 120kmh hab ich Mal auf den Tacho geschaut - da stand dann 70...

Ich bin mal selbst einen probegefahren. Damals gab es einen Händler in der Nähe und die Basisversion kostete noch unter EUR 10.000. Die Luxus- Jagdersion mit Hohlraumschutz und allen verfügbaren Extras lag um die EUR 13.000. Die Probefahrt ging gleich neben einer Kiesgrube rein in den Wald auf richtig enge und steile Waldwege, bis sich die auch im Wald verloren. Also erst im Rückwärtsgang bergab wieder raus und dann den Wagen mitten im Wald wenden. Ich muß sagen, daß mir der als äußerst kompakt und wendig erschien. Mit ein wenig Geduld konnte man den fast auf der Stelle wenden. Im Gelände bei niederer Geschwindigkeit war er auch recht leise.

Dann ging es auf die Landstraße und ab ca 70 km/h begann eine Verzahnung im Getriebe zu singen und wurde mit zunehmender Geschwindigkeit immer lauter. Das war der Ausschlag, daß ich damals nicht gekauft hatte. Im Vergleich dazu war der Defender zwar kaum bequemer oder leiser im Innenraum, aber sein Lärm war nicht so singend- nervig.

 

[Dreiläufer]

Der Lada Niva 1.7i mit 1.690 ccm Hubraum kostet ab EZ 2018 --> 296,00 Euro Kfz-Steuer im Jahr mit den Nummern laut Fahrzeugschein HSN 9308 und TSN 378.
Ein zweites Berechnungsmodell für Kfz.Steuern gibt 425,00€ an.
Für Lada Niva bis EZ 2021. Seitdem scheinen keine neuen Modelle mehr nach DEU gekommen zu sein oder es hat sich seit 2021 Abgastechnisch nichts verändert.
Allerdings - diese Steuerberechnung sind sehr mit Vorsicht zu genießen. Mein alter Subaru mit 2,0L/ Benzin + LPG/Euro 4 hatte knapp 90 € gekostet. Mein neuer Duster mit 1,3l/Benzin/Euro 6 kostet knapp 180€ Steuern. Obwohl geringere Abgaswerte und weniger Hubraum.


Gruß der olle pudlich

Das ist ja das kuriose, mein 4 türiger l von 2007 hat weniger Steuern als ein neues Modell mit Euro 6 gekostet. Das verstehe wer will
MfG

 

[Gelöschtes Mitglied 27756]

Deswegen sind die Alten hubraumbesteuerten vor 2009 ja auch so gefragt, weil spottbillig im Unterhalt.

Und erst nach 2009 nach CO2-Ausstoss. Da der Ausstoß von Jahr zu Jahr höher besteuert wird, wird es bei einem neueren Lada mit seinem, ich will es mal höflich ausdrücken, suboptimalem Abgasverhalten, sehr sehr teuer.

Ich meine mal gelesen zu haben, dass der deshalb auch von Niva in 4x4 bzw. Taiga umbenannt wurde und als Kleinserienfahrzeug importiert wird. Ansonsten würde der aufgrund der Abgas- und Sicherheitsstandards keine Zulassung hier zu Lande mehr bekommen.