Jeep Avenger

[Eye-of-the-Keiler]

Death Wobble

 

[Bold.Henry]

Ich hatte sechs Jeeps in meinem Leben. Als das noch echte Amerikaner waren, gings noch so mit der Qualität. Aber seit der Übernahme durch FIAT gings rapide bergab, und preislich sind sie völlig abgehoben.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Elektrovehikel auch nur halbwegs zufriedenstellend sein wird.

FIAT = Fehler in allen Teilen

 

[Klosterwald]

Death Wobble

Das hatte ich nie; trotz gepimpter Fahrwerke und grösserer Räder

 

[waldi2021]

Allrad kommt wohl Ende 2024. Eine Alternative zu den nicht mehr erhältlichen reviertauglichem Jimny und Lada (als Neufahrzeug) (?)

 

[Jyskall]

Der neue Jeep müsste dann glaube ich auf der neuen Basis von PSA/Stellantis basieren. Der neue C3 ist der erste, der jetzt kommende C3 Aircross ist dann die etwas größere Basis und der Jeep bekommt vermutlich dann die Allrad Version, damit man sich nicht die Kunden im eigenen Konzern klaut.

 

[Dackelblick]

Jo, sind 20 cm. Wird in dem Video auch mal erwähnt.
Im Video kriegt man etwas mehr Eindruck wie groß/klein er ist.

Mein Chef hatte ca. 8 Wochen die Elektro Version.
So zufrieden war er mit dem Auto des Jahres.
Den hat er dann gegen einen Renegade hybrid getauscht.
Der geht auch schon wieder und es wird ein gebrauchter junger Stern mit einem Dieselmotor.
Ich selber hab den Avanger Probe gefahren.
Hab Platzangst bekommen
Keine Anhängerkupplung möglich, was schon ei KO Kriterium ist.

 

[Löffelmann]

Hab Platzangst bekommen

Für medizinische Probleme bin ich nicht zuständig. Auch wenn Du explizit mich zitierst, ich kann Dir da nicht helfen.

 

[Dackelblick]

Für medizinische Probleme bin ich nicht zuständig. Auch wenn Du explizit mich zitierst, ich kann Dir da nicht helfen.

Danke
Ich hab hier meine Ärzte

 

[Tyfn]

Den Avenger habe ich momentan als Firmenwagen. Ab und zu nutze ich den auch im Revier und kam bis dato überall hin. Meine Wunschkarre war es nicht, musste aber ein E-Auto nehmen und das Budget war knapp gesetzt.

Ich bin auch froh wenn der in 1 1/2 Jahren wieder weg ist. Sieht größer aus als er dann tatsächlich ist und einfach zu viele nervige Macken. Stellantis durch und durch die Karre.

 

[Dackelblick]

Den Avenger habe ich momentan als Firmenwagen. Ab und zu nutze ich den auch im Revier und kam bis dato überall hin. Meine Wunschkarre war es nicht, musste aber ein E-Auto nehmen und das Budget war knapp gesetzt.

Ich bin auch froh wenn der in 1 1/2 Jahren wieder weg ist. Sieht größer aus als er dann tatsächlich ist und einfach zu viele nervige Macken. Stellantis durch und durch die Karre.

Kann ich voll nachvollziehen
Mein Chef hat seinen vor der erste Autowäsche schon wieder abgegeben.

 

[TangoRomeo7688]

Als ehemaliger Jeep Serviceberater kann ich nur dringend von diesen Fahrzeugen abraten. Wer sich im Gelände & Revier auf diese Fahrzeuge der neueren Baureihe verlassen können muss, ist damit aufgeschmissen. Egal ob Avenger, Renegade, Compass oder Wrangler. Taugen alle nix mehr

 

[cast]

Scheint das gleiche Phänomen wie Nissan und Renault.
Seit Fiat bei Jeep die Vorgaben macht, ist es anscheinend vorbei mit der Herrlichkeit.

 

[Jägare]

Als ehemaliger Jeep Serviceberater kann ich nur dringend von diesen Fahrzeugen abraten. Wer sich im Gelände & Revier auf diese Fahrzeuge der neueren Baureihe verlassen können muss, ist damit aufgeschmissen. Egal ob Avenger, Renegade, Compass oder Wrangler. Taugen alle nix mehr

Ab wann ist den "neuere Baureihe?"

Bis zu welchem Baujahr kann man sich denn noch auf einen Jeep verlassen?

 

[TangoRomeo7688]

Frage @Bodo_XJ ,

Seine alten XJ Modelle halten, mit etwas günstiger Schrauberei

Nicht zu empfehlen, da zuviel Elektronikpannen und auch mechanische Defekte:

Jeep Compass ab Baureihe MP
Jeep Renegades allgemein
Jeep Wrangler ab JL, totale Elektronik Krücke, Motorschaden gehört zum Programm über kurz oder lang
Jeep Gladiator JT

Im Prinzip alles ab Baujahr 2015 etwa ist Müll.. davor auch mit Vorsicht zu genießen oder nur mit dicken Portemonnaie.. denn selbst normale Reparaturen kosten bei den Teilen meist 4 stellig...

Habe meinen Wrangler JL als Mitarbeiter nach 1 Jahr ( war ein Neuwagen ), 13 Garantieaufträgen und etwa 21.000€ an Garantiekosten dankend wieder verkauft... Nach der Garantie hätte mich das Teil finanziell ruiniert..

Und im Revier auf nasser Wiese und Lehmboden war der auch nicht besser als der Duster jetzt.. trotz richtigen Allrad mit Sperren und Untersetzung.. da wo es mit dem Duster nicht mehr geht.. geht's mit dem Wrangler aufgrund Gewicht auch nicht mehr.. wo der Duster drüber rollt, sackt der Wrangler aufgrund 2,3 Tonnen Eigengewicht ein und steckt fest

 

[Weatherby Mauserer]

Bis zu welchem Baujahr kann man sich denn noch auf einen Jeep verlassen?

Einen Grand Cherokee WJ Benziner (99 - 05) kannst auch recht stressfrei fahren.
Wenn du keinen Wert auf Fahrersitzheizung legst. Die ist bei jedem kaputt.
Beim Diesel weiß ich es nicht, da steckt Mercedes Technik drin. Da hab ich ein bisschen Muffe vor.