Dacia Duster 2024 Allrad, ist der Benzin-Hybrid Motor gut?

[cast]

Den Schutzbrief der HUK habe ich auch, und Suzuki bietet, so lange du regelmäßige Inspektionen machst eine Mobilitätsgarantie. Mir wurde vom Händler bspw. bei einer Reifenpanne diese Telefonnummer empfohlen.
Klar sichert man sich ab.
Aber das funktioniert hinter den sieben Bergen wahrscheinlich nicht so gut wie bei uns im Frankfurter Raum...

 

[jaghond]

Artig alle !!!

Reserverad, ADAC, Mobilitätsgarantie, Schutzbrief und was weiß ich noch wird jeder für sich entscheiden. Ich hab mal alles.

Wäre schön, wenn man wieder zum Thema zurück fände.

 

[cast]

Ist noch nicht alles zu dem Vehikel gesagt?

Vielleicht noch der jährliche TÜV Bericht, oder die Pannenstatistik des ADAC?

 

[jaghond]

Zeig!!!

 

[cast]

Das kannst du doch selbst googlen. Musst nur die Statistik mit den "Mängelriesen" suchen

 

[jaghond]

ADAC Pannenstatistik: Dacia Sandero und Duster sind beeindruckend zuverlässig - Blog Dacia

Doppelter Erfolg für Dacia in der ADAC Pannenstatistik 2021: Sowohl der Dacia Sandero als auch der Duster überzeugen mit beachtlicher Zuverlässigkeit.

blog.dacia.de

 

[Zivilmauser]

Und ehrlich, wer zur Hölle fährt gerne 6 Gang Schalter? Das ständige Gerühre im Getriebe ist nervig.

ich !

 

[Werdenfelser]

Ich fahr sogar 16- Gang Handschalter lieber als Automatik
Gruss
Werdenfelser

 

[cast]

Bis 60 km/h...

 

[jaghond]

Neuses Video (englischsprachig) vom Dacia-Stand auf dem Genfer Autosalon - mit interessanten, bisher nicht beschriebenen und gezeigten Details zum Duster III (auch zu den Motoren!):

New Dacia Duster 4x4 Extreme 2024 Review

Shop Real Carbon Fiber Accessories: https://www.SimplyCarbonFiber.com/SDAUse Code âSDA10â for 10% OFF.New Dacia Duster 4x4 Extreme 2024 Review.ð Video Editi...

www.youtube.com

 

[Kronberg]

Neuses Video (englischsprachig) vom Dacia-Stand auf dem Genfer Autosalon - mit interessanten, bisher nicht beschriebenen und gezeigten Details zum Duster III (auch zu den Motoren!):

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Habe mir nur die relevanten Teile angeschaut. Der gute Mann hat es trotz Stress ganz gut gemacht auch wenn er den hervorspringenden Startergenerator woanders vermutet hat. Fürs Revier hätte der Akku gerne etwas größer als die 800 Wattstunden sein können, mal sehen wo die Reise hingehen wird.

Mir gefällt die Auswahl per Drehkranz von Lock über die verschiedenen Modi bis hin zu Eco. Wirkt einfach und logisch. Also vom reinen Frontantrieb "Eco" zum automatischen Ankoppeln "Auto" für die Straße, über "Schnee" sowie "Sand und Schlamm" Modi mit ihren speziellen Kennlinien hin zur zusätzlichen Sperrung des Mitteldifferenzials.

Gute Positionierung auch des Hangknopfes.

 

[Paul 967]

Ich bin gespannt, wie sich der neue Benzin-Hybrid im Vergleich zum Vorgänger Diesel bzgl Drehmoment und Haltbarkeit schlägt!?

 

[Kronberg]

Ich bin gespannt, wie sich der neue Benzin-Hybrid im Vergleich zum Vorgänger Diesel bzgl Drehmoment und Haltbarkeit schlägt!?

Bein Diesel wurde nicht mehr viel verhunzt, da muss der Neue sich erstmals beweisen. Das technische Potential für zumindest temporär mehr Drehmoment ist da.

 

[Paul 967]

Bein Diesel wurde nicht mehr viel verhunzt, da muss der Neue sich erstmals beweisen. Das technische Potential für zumindest temporär mehr Drehmoment ist da.

Das wäre super, man braucht das Drehmoment ohnehin nur kurz bei der Beschleunigung bzw Losfahren.

 

[Seppal]

Ich bin gespannt, wie sich der neue Benzin-Hybrid im Vergleich zum Vorgänger Diesel bzgl Drehmoment und Haltbarkeit schlägt!?

Der Diesel war ein bewährter Motor der sich vielfach bei Kleinnutzfahrzeugen und vom Kleinwagen bis Mittelklasse bewährt hat, als der Duster rauskam, war es schon ein jahrelang bewährter Motor, bezüglich Haltbarkeit und Zuverlässigkeit wird der kaum zu toppen sein.