Zeigt her eure 98er, handmade, custom, drückjagdversionen

Registriert
23 Okt 2018
Beiträge
1.612
So die meine "neue" 9,3 ist nun fertig.

Der Werdegang:
Hier ein paar schnelle Fotos:
Anhang anzeigen 260070Anhang anzeigen 260071Anhang anzeigen 260072Anhang anzeigen 260073



Was mir aufgefallen ist, dass man bei der Mittelstellung den Verschluss drehen kann, aber sich nicht nach hinten öffnen lässt. Der Schluss ist irgendwo blockiert.

Ansosnten bin ich zufrieden, viel Büchse für kleines Geld.

Kleiner Zwischenstand:

Der Schaft würde vom Schäfter zu einem Halbschaft umgearbeitet und schlanker gestaltet. Dazu mit neuen Abschlüssen, Schaftkappe und Fischhaut versehen.
Anhang anzeigen 263416Anhang anzeigen 263417

Nächster Schritt: Gewinde schneiden, offene Visierung entfernen und neu Brünieren.
Ich hadere noch ob ich vielleicht doch eine Beschichtung wählen soll.

Screenshot_20241008_171745_Gallery.jpgScreenshot_20241008_171759_Gallery.jpg

Screenshot_20241008_171919_Gallery.jpg


Es ist nun eine solide einfache Gebrauchswaffe geworden - ohne Schnickschnack!

zu den Fakten:

Vorhanden waren:
- System 1908/09 Brasilien
- LW Lauf 9,3x62
- Dreistellungssicherung
- EAW Schwenkmontage mit 30er Ringen
- Stutzenausführung

Geändert wurde:
- Schaft gekürzt zu Halbschaft
- Neue Fischhaut
- Abschlüsse aus Ebenholz
- Neue Schaftkappe (Wegu)
- 1904er Magazinkasten
- Timney Abzug
- MG M15/1
- Ringriemenbügel am Lauf
- Cerakote Beschichtung
- Kunstharz Systembettung

ZF:
DDOptics 1,5-15x40

Schalldämpfer:
WHED TA45 Vario mit I-Swift Schnellverschluss
 
Registriert
13 Sep 2018
Beiträge
870
Ursachenforschung abgeschlossen:

Die Systemschrauben waren nicht fest genug angezogen (...)
Aber minimal fester ging doch dann sicherlich nur durch Weglassen der Sicherungsschrauben, oder? Ich überlege tatsächlich gerade, ob ich meinen 98er auf Torx umbauen - dann logischerweise ohne Sicherungsschrauben - und diese Thematik bestärkt mich gerade etwas in dem Bestreben.
 

KHH

Registriert
7 Jul 2017
Beiträge
5.338
Sicherungsschrauben 'neutral' gestellt und Torx rein. Viel Umbau ist das ja nun nicht.
Schoen ist es allerdings nicht. 😅

20241008_181510.jpg
 
Registriert
13 Sep 2018
Beiträge
870
@KHH das ist es ja, ich würde dann die Sicherungsschrauben rausnehmen und die Löcher per Laserschweißtechnik verschließen lassen.
 
Registriert
19 Mai 2011
Beiträge
6.127
Aber minimal fester ging doch dann sicherlich nur durch Weglassen der Sicherungsschrauben, oder? Ich überlege tatsächlich gerade, ob ich meinen 98er auf Torx umbauen - dann logischerweise ohne Sicherungsschrauben - und diese Thematik bestärkt mich gerade etwas in dem Bestreben.

Ich habe sie drin gelassen und wie empfohlen auf neutral gestellt. Ging einwandfrei. Allerdings hatte ich auch etwas Luft nach oben. Sie würden jetzt auch passen. Torx hab ich hier liegen. Allerdings ist der Schaft der hinteren Systemschraube minimal zu stark im Durchmesser. Die muss ich abdrehen lassen.
 
Registriert
17 Jun 2024
Beiträge
261
Was kann eine Torx , was eine Schlitzschraube mit passendem Schraubenzieher nicht kann ?

Zum Kanzelbau....mag ich die schon...;)
 
Registriert
9 Feb 2002
Beiträge
2.055
Nichts für ungut aber der Schaft sieht in meinen Augen genauso bescheiden aus wie eine dreiviertel Hose 🫣🤣 entweder Stutzen oder Halbschaft aber das ist ja eine Katastrophe...
Diese Schaftform war zur damaligen Zeit für Afrikabüchsen nicht unüblich.
Wer wirklich was klassisches sucht, sollte sich mit dieser Schaftform aus der Kolonialen Epoche schon auseinander setzen.
 

Online-Statistiken

Zurzeit aktive Mitglieder
115
Zurzeit aktive Gäste
397
Besucher gesamt
512
Oben