Habe seit 1987 noch keins benötigt. Reifen Rep-Set immer an Bord, auch noch nicht benötigt. Holzklopf.Eben den Wohnwagen aus dem Winterschlaf erweckt und unter anderem den Luftdruck der Reifen überprüft.
Dabei ist mir aufgefallen, dass das dritte Rad am Wagen (Reserverad) zwar noch unbenutzt ist aber wie der Wowa schon gut 20 Jahre auf dem Buckel hat
Da stellt sich mir als Campingneuling die Frage, ob es überhaupt sinnvoll ist ein Reserverad mitzuschleifen?
Was meinen die erfahrenen Camper zu dem Thema?
Ein passender Wagenheber ist wichtig. Ich habe mir eine kleinen Hydraulikheber so umgebaut, dass ich ihn achsnah unter den Längsholm stellen kann, ohne dass er abrutschen kann. Reifenreparatur mit dem RepSet geht so viel leichter und auch auf dem Campingplatz hebe ich die Gefälleseite damit spielend leicht in die Waage, ohne zu rangieren. Keil unter den Reifen, Stützen runterfahren, fertig.
Also, bei mir ist das so: habe ich kein Ersatzrad mit, dann habe ich garantiert einen Platten.
Solltest du es mal montieren müssen, fliegt es dir wahrscheinlich nach einigen Kilometern um die Ohren, sofern es Jahrzehnte alt ist.
Gibt es ein Reifendruckkontrollsystem für Wohnwagen? Und an wen meldet das? Das wäre mir total neu. Immer auf dem Teppich bleiben, Reifenkontrolle, Druck kontrollieren und umsichtig fahren. Gesunder Menschenverstand hilft ungemein.
