Werkzeugspuren oder Riss am Patronenlager?

[Bart0815]

Hallo,

schaut euch mal bitte die Fotos an. Hab ich gerade an meinem Patronenlager entdeckt. Sitzt dort, wo auch die Gasentlastungsbohrung ist. Was ist das? Es scheint recht Oberflächlich zu sein. Im Lager ist nichts zu sehen und an der angefasten Kante, zum Lager hin, auch nicht. Daher hab ich die Hoffnung, dass es kein Riss ist. Vielleicht Werzeugspuren etc.?

 

[Treibholz]

Sieht geil aus.
Ich vermute irgendeine Spur. Bei so einem Riss wärest du schon am Arsch.

 

[Otter-Joe]

Büchsenmacher fragen?

 

[Bart0815]

Ja, werd ich machen. Wollte nur vorab mal nach eurer Meinung fragen.

 

[Bart0815]

Ich hab die Büchse vor kurzer Zeit betten lassen. Könnte mir vorstellen, dass da vielleicht nicht ganz sauber gearbeitet wurde und etwas Bettungsmasse in die Entlastungsbohrung gelangt ist, welche ausgekrazt wurde. Würde die Spur erklären. Aber ich lass das mal abchecken.

 

[Auerochse]

Du kannst mal versuchen, mit ner feinen Nadelspitze drüberzufahren. Da spürt man in der Regel ganz gut, ob was hochsteht oder runtergeht... Natürlich nicht so drücken, dass du Kratzer kriegst...

 

[SeBla]

Aus meiner Sicht, sieht es so aus, dass da etwas runtergelaufen ist.
Ein Kratzer sollte heller aussehen und für eine Riss im Material ist es zu gerade.
Wird dann vielleicht wirklich Bettungsmasse sein.

 

[Almöhi]

Ist nichts in der Entlastungsbohrung zu sehen?
Also Restmaterial meine ich.

Würde das mit der Nadel probieren und beim freundlichen BüMa vorbeifahren.

 

[Busch]

Das sind aber schöne Bilder!

 

[Füxlein]

Als die Büchse gebaut wurde hat niemand damit gerechnet dass es mal Laufkameras gibt? Wie alt ist denn die Waffe?

 

[Bart0815]

Naja, die Waffe ist aus 2003/2004. Der Lauf wurde allerdings letztes Jahr bei Frankonia getauscht. Die Bettung wurde vor ca. 4 Wochen gemacht.

 

[6.5x57R]

Könnte mit einer Reißnadel angezeichnet worden sein, um zu markieren, wo die Bohrung platziert werden soll.

 

[Bart0815]

Ok, ich hab die Lösung. Als die Waffe gebettet wurde, saß etwas Bettungsmasse in der Entlastungsbohrung. Dort saß wohl auch noch ein kleiner Grat. Als die Bettungsmasse ausgetrieben wurde, ist der dabei weggebrochen und hat diesen Kratzer verursacht. Der wurde danach wieder brüniert und geölt, daher die dunkle Färbung.
Also nur Oberflächlich, kann ich mit leben.