Santana Geländewagen

[Magnus]

So, um das mal wieder nach oben zu holen.

War wieder auf der Abenteuer Allrad und hab mich wieder mal ein wenig umgeschaut.

Also, der "neue" Santana hat eine geänderte Schaltung, sodaß man diesen Punkt als "erledigt" abhaken kann.

Preislich kann man nach wie vor nicht meckern und das interessanteste ist die Besteuerung:
Das Dingen gibt es nur als Lkw. Heißt, es gibt keine Schlüsselnummer für das Fahrzeug das man den Wagen nach Hubraum besteuern kann. Liegt am Iveco-Motor. Von daher sind für dieses Gerät die Steuerpläne der Regierung vollkommen egal.

Gruß
Sebastian

 

[flottePille]

Gefickt eingeschädelt haben die das von Santana (wg der Besteuerung). Wenn nun die Karosse genauso robust ist wie der Motor(Laufleistungen jenseits der 400.000Km)wäre der Santana doch eine gute Alternative zu den Schicki-Micki-Bordstein-Allradlern mit einem Preis jenseits der 45.000€ !!

Gruß
flotte-Pille

 

[Capt.Greenhorn]

Karosse ist genauso gut oder schlecht wie beim Landrover...

 

[Magnus]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">Zitat:</font><HR>Original erstellt von Capt.Greenhorn:
Karosse ist genauso gut oder schlecht wie beim Landrover...<HR></BLOCKQUOTE>

N Landcruiser ist mir auch lieber, aber für das Geld und dem Motor ....

 

[MarcusB]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">Zitat:</font><HR>Original erstellt von Magnus:
Preislich kann man nach wie vor nicht meckern und das interessanteste ist die Besteuerung:
Das Dingen gibt es nur als Lkw. Heißt, es gibt keine Schlüsselnummer für das Fahrzeug das man den Wagen nach Hubraum besteuern kann. Liegt am Iveco-Motor. Von daher sind für dieses Gerät die Steuerpläne der Regierung vollkommen egal.

Gruß
Sebastian<HR></BLOCKQUOTE>

nach-oben-zerr: Anscheinend gilt die Lkw-Besteuerung auch für die 5-türige, geschlossene Variante. Zumindest schreibt das die Automobilwoche.

 

[Magnus]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">Zitat:</font><HR>Original erstellt von MarcusB:


nach-oben-zerr: Anscheinend gilt die Lkw-Besteuerung auch für die 5-türige, geschlossene Variante. Zumindest schreibt das die Automobilwoche.<HR></BLOCKQUOTE>

Ohne Schlüsselnummer für Hubraumbesteuerung keine Hubraumsteuer ... so einfach ist das. Das ist n Lkw-Motor und es wurde nur der Motor von Iveco aufn Prüfstand gestellt (wie bei Lkw so üblich). Sprich die laufen alle weiterhin nach Gewichtsbesteuerung, egal welcher Aufbau ...

Gruß
Sebastian