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Jetzt sind wir aber gespannt…!
Was hast du für ne Waffe dabei? Welches Geschoss? Nicht zufällig die A-Frames?
Namibia ich komme!!!
- Ersteller blutiger Anfänger
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Was hast du für ne Waffe dabei? Welches Geschoss? Nicht zufällig die A-Frames?
Ich war Anfang/Mitte September unten. Bei starkem Wind ist es zum verzweifeln....
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Hallo,
habe im Zeitraum von März bis Oktober in Namibia gejagt. Wie immer "hängt davon ab". Im Juni bis September oft etwas kühler und bis Oktober dann auch mit weniger grün. Möchte man pirschen oder an einem Wasserloch sitzen? Jede Zeit dort hat ihre Reize, deshalb von mir keine eindeutige Antwort. Würde ich für 2022 die Jagd dort ins Auge fassen, dann würde ich coronabedingt nicht den namibischen Winter wählen. Die Coronazahlen waren dort im Zeitraum Juni bis August sehr hoch, ich denke das wird im nächsten Jahr dort auch wieder sein. Deshalb März bis Mai oder Mitte September/Oktober 2022 planen.
habe im Zeitraum von März bis Oktober in Namibia gejagt. Wie immer "hängt davon ab". Im Juni bis September oft etwas kühler und bis Oktober dann auch mit weniger grün. Möchte man pirschen oder an einem Wasserloch sitzen? Jede Zeit dort hat ihre Reize, deshalb von mir keine eindeutige Antwort. Würde ich für 2022 die Jagd dort ins Auge fassen, dann würde ich coronabedingt nicht den namibischen Winter wählen. Die Coronazahlen waren dort im Zeitraum Juni bis August sehr hoch, ich denke das wird im nächsten Jahr dort auch wieder sein. Deshalb März bis Mai oder Mitte September/Oktober 2022 planen.
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Gibt es eigentlich Weltnis-Jagdreisen noch aktiv?
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Ich war jetzt Ende Oktober unten. Im Vergleich zu August haben mir die 7-8 Grad mehr im Schatten schon zugesetzt, wir sind aber täglich im Schnitt 20 km gelaufen.
Kommendes Jahr wird wieder Juli/August gebucht, ist dann morgens zwar saukalt aber tagsüber angenehmer.
Wegen Corona mache ich mir keine Sorgen, inzwischen kann sich jeder Namibianer impf lassen und die Regierung wird aus wirtschaftlichen Gründen keinen Lockdown mehr verhängen. Das persönliche Restrisiko ist Flug und Flughafen, auf der Farm passiert nix.
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Nachdem ich wieder zurück bin fange ich mal an zu berichten, Bilder folgen noch.
Die Reise selbst und die Abwicklung verlief, wie soll ich es sagen, teilweise "interessant".
Zuerst am Frankfurter Flughafen beim Zoll gewesen und das Formular 0330 abstempeln lassen. Die anwesenden Zöllner waren nicht genau darüber im Bilde, daß dies offiziell erforderlich ist ( https://www.zoll.de/SharedDocs/Boxe...0D7.internet651?nn=287854&faqCalledDoc=287854 )
aber nach meiner Erklärung haben sie ihren Job erledigt.
Danach am Check-In Schalter Koffer und Waffe abgegeben, Eurowings hat für die einfache Strecke für die Waffe 250 € kassiert (war ja schon Thema im Forum, auf der Homepage steht es anders, da werde ich noch schriftlich nachhaken).
Weshalb man nicht wie bei Condor nach telefonischer Reservierung der Zusatzleistung Sportwaffe einfach die Kreditkarte belastet (so hat das Condor stets getan) und man statt dessen am Schalter zahlen muß erschließt sich mir nicht, das sind Prozesse aus dem 20. Jahrhundert...
Danach erfolgte noch eine Kontrolle von Waffe und WBK am Check-In Schalter durch zwei Bundespolizisten, was auch den anwesenden Flughafen-Logistiker, der die Waffe zum Flieger bingt, deutlich irritiert hat. In der Vergangenheit erfolgte keiner Kontrolle bei der Ausreise.
Also entbrannte erstmal zwischen den Polizisten und dem Flughafenmitrbeiter eine Diskussion über Sinn und Vorschrift der Kontrolle der Waffe am Schalter...
Deutschland 2021, alles ist geregelt, aber nichts funktioniert mehr...
Der Flug verlief planmäßig, die Verpflegung an Bord war auch schon mal besser und eine Decke hätte man kaufen müssen (!), aber man ist ja ausreichend warm im Flieger angezogen...
Der Flughafen Windhuk wurde in den letzten 18 Monaten umgebaut / saniert. Zuerst ging an an den Schalter zur Kontrolle der PCR Tests, danach Paßkontrolle, hier sind die Schalter in neuer Position in der Halle und es gibt mehr Schalter (die sogar besetzt waren), so daß es bei der Einreise recht zügig voran ging.
Die Waffenausgabe wurde an die Außenseite in einen neuen Schalter verlegt, auch hier ging es sehr zügig vonstatten. Also eine klare Verbesserung zum letzten Male.
Zur Jagd selbst später mehr...
Die Rückreise gestaltete sich am Flughafen komplex. Daß Eurowings die Zeitumstellung nicht auf dem Schirm hatte und meine Buchungsbestätigung eine andere Abflugzeit aufwies als die tatsächliche Startzeit paßt ins Bild, aber ich war 2,5 Stunden vor Abflug am Flughafen, was man in jedem Fall einplanen sollte, wenn man mit eigener Waffe reist.
Also hieß es wieder anstehen, Bordkarte holen, zur Polizei (dabei erstmal den zuständigen Polizisten finden und warten, bis der eintrifft) und die Waffenformalitäten klären, wobei der Polizist mit einer gewissen Vehemenz eine Spende für die Kaffeekasse gefordert hat!
Mit 5 € war er zufrieden, aber auch hier überlege ich mir wie ich damit umgehe. Ggf. wende ich mich an die namibianische Botschaft...
Die Gebühr für den Waffentransport (wie gesagt kann man nicht für beide Strecken gleichzeitig zahlen!!!) konnte man auch nicht am Check-In Schalter entrichten, sondern mußte zum Ticketschalter und dort zahlen.
Danach endlich Gepäck aufgeben, der freundliche Mitarbeiter hat mich dann immerhin noch auf Emergency Exit mit mehr Beinfreiheit umgebucht.
Eine viertel Stunde vor Abflug stand ich dann endlich am Gate und konnte die Rückreise antreten.
Zurück in Frankfurt hieß es lange bei der Paßkontrolle warten, zu wenige Schalter waren besetzt und auch die automatische Kontrolle war nur zu einem Drittel aktiviert, so daß sich eine lange Schlange bildete. Von den Wartezeiten gibt es keine großen Unterschiede mehr zwischen FRA und WDH, was jetzt aber nicht für FRA spricht...
Zumindest mein Gepäck stand schon bereit bevor die Koffer der anderen Passagiere auf das Band fielen, also ab zum Zoll.
Niemand da im roten Bereich, den Schalter gesucht, die Zöllner darauf aufmerksam gemacht, daß die Windhuk Maschine gelandet ist und ich nicht der einzige mit Waffe bin...
Der Zöllnerin habe ich folglich das Zoll-Formular und die WBK gezeigt, während sie zärtlich über meine Waffe streichelte hat sie mir erklärt, daß nach ihrer Meinung das Formular 0330 unnötig sein und nur eine Minderzahl an Jagdreisenden das Formular überhaupt mitführen würden, den meisten ihrer Kollegen sei das Formular egal, die WBK würde ausreichen.
Auch hier zeigt sich wieder, daß zwar alles reglementiert ist, aber nichts richtig angewandt wird...
Wird halt nur dann blöde, wenn man an den einen Zöllner gerät, der die Vorschrift exakt anwenden will.
Die Reise selbst und die Abwicklung verlief, wie soll ich es sagen, teilweise "interessant".
Zuerst am Frankfurter Flughafen beim Zoll gewesen und das Formular 0330 abstempeln lassen. Die anwesenden Zöllner waren nicht genau darüber im Bilde, daß dies offiziell erforderlich ist ( https://www.zoll.de/SharedDocs/Boxe...0D7.internet651?nn=287854&faqCalledDoc=287854 )
aber nach meiner Erklärung haben sie ihren Job erledigt.
Danach am Check-In Schalter Koffer und Waffe abgegeben, Eurowings hat für die einfache Strecke für die Waffe 250 € kassiert (war ja schon Thema im Forum, auf der Homepage steht es anders, da werde ich noch schriftlich nachhaken).
Weshalb man nicht wie bei Condor nach telefonischer Reservierung der Zusatzleistung Sportwaffe einfach die Kreditkarte belastet (so hat das Condor stets getan) und man statt dessen am Schalter zahlen muß erschließt sich mir nicht, das sind Prozesse aus dem 20. Jahrhundert...
Danach erfolgte noch eine Kontrolle von Waffe und WBK am Check-In Schalter durch zwei Bundespolizisten, was auch den anwesenden Flughafen-Logistiker, der die Waffe zum Flieger bingt, deutlich irritiert hat. In der Vergangenheit erfolgte keiner Kontrolle bei der Ausreise.
Also entbrannte erstmal zwischen den Polizisten und dem Flughafenmitrbeiter eine Diskussion über Sinn und Vorschrift der Kontrolle der Waffe am Schalter...
Deutschland 2021, alles ist geregelt, aber nichts funktioniert mehr...
Der Flug verlief planmäßig, die Verpflegung an Bord war auch schon mal besser und eine Decke hätte man kaufen müssen (!), aber man ist ja ausreichend warm im Flieger angezogen...
Der Flughafen Windhuk wurde in den letzten 18 Monaten umgebaut / saniert. Zuerst ging an an den Schalter zur Kontrolle der PCR Tests, danach Paßkontrolle, hier sind die Schalter in neuer Position in der Halle und es gibt mehr Schalter (die sogar besetzt waren), so daß es bei der Einreise recht zügig voran ging.
Die Waffenausgabe wurde an die Außenseite in einen neuen Schalter verlegt, auch hier ging es sehr zügig vonstatten. Also eine klare Verbesserung zum letzten Male.
Zur Jagd selbst später mehr...
Die Rückreise gestaltete sich am Flughafen komplex. Daß Eurowings die Zeitumstellung nicht auf dem Schirm hatte und meine Buchungsbestätigung eine andere Abflugzeit aufwies als die tatsächliche Startzeit paßt ins Bild, aber ich war 2,5 Stunden vor Abflug am Flughafen, was man in jedem Fall einplanen sollte, wenn man mit eigener Waffe reist.
Also hieß es wieder anstehen, Bordkarte holen, zur Polizei (dabei erstmal den zuständigen Polizisten finden und warten, bis der eintrifft) und die Waffenformalitäten klären, wobei der Polizist mit einer gewissen Vehemenz eine Spende für die Kaffeekasse gefordert hat!
Mit 5 € war er zufrieden, aber auch hier überlege ich mir wie ich damit umgehe. Ggf. wende ich mich an die namibianische Botschaft...
Die Gebühr für den Waffentransport (wie gesagt kann man nicht für beide Strecken gleichzeitig zahlen!!!) konnte man auch nicht am Check-In Schalter entrichten, sondern mußte zum Ticketschalter und dort zahlen.
Danach endlich Gepäck aufgeben, der freundliche Mitarbeiter hat mich dann immerhin noch auf Emergency Exit mit mehr Beinfreiheit umgebucht.
Eine viertel Stunde vor Abflug stand ich dann endlich am Gate und konnte die Rückreise antreten.
Zurück in Frankfurt hieß es lange bei der Paßkontrolle warten, zu wenige Schalter waren besetzt und auch die automatische Kontrolle war nur zu einem Drittel aktiviert, so daß sich eine lange Schlange bildete. Von den Wartezeiten gibt es keine großen Unterschiede mehr zwischen FRA und WDH, was jetzt aber nicht für FRA spricht...
Zumindest mein Gepäck stand schon bereit bevor die Koffer der anderen Passagiere auf das Band fielen, also ab zum Zoll.
Niemand da im roten Bereich, den Schalter gesucht, die Zöllner darauf aufmerksam gemacht, daß die Windhuk Maschine gelandet ist und ich nicht der einzige mit Waffe bin...
Der Zöllnerin habe ich folglich das Zoll-Formular und die WBK gezeigt, während sie zärtlich über meine Waffe streichelte hat sie mir erklärt, daß nach ihrer Meinung das Formular 0330 unnötig sein und nur eine Minderzahl an Jagdreisenden das Formular überhaupt mitführen würden, den meisten ihrer Kollegen sei das Formular egal, die WBK würde ausreichen.
Auch hier zeigt sich wieder, daß zwar alles reglementiert ist, aber nichts richtig angewandt wird...
Wird halt nur dann blöde, wenn man an den einen Zöllner gerät, der die Vorschrift exakt anwenden will.
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- 7 Jan 2016
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Vielen Dank für Deinen Bericht! Ich freue mich schon von der Jagd zu lesen.
Eine kleine, gehässige Frage deren Antwort ich vermutlich schon kenne zum Thema "Formular 0330": Wie hat der Zoll sichergestellt, daß Deine Waffe unverändert wieder eingeführt hast? Du hättest in RSA ja einen anderen Schaft, Abzug, Zielfernrohr, etc. anbringen lassen können.
Eine kleine, gehässige Frage deren Antwort ich vermutlich schon kenne zum Thema "Formular 0330": Wie hat der Zoll sichergestellt, daß Deine Waffe unverändert wieder eingeführt hast? Du hättest in RSA ja einen anderen Schaft, Abzug, Zielfernrohr, etc. anbringen lassen können.
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@BAL wie gesagt, in Deutschland ist alles per Formular geregelt, aber nicht wirklich funktioniert...
Die Zöllnerin hat auch nur gemeint, daß es einfach unwahrscheinlich ist, daß jemand im Ausland eine Waffe mit identischer Seriennummer beaschafft und diese wieder einführt.
Aber ob man einen alten, gammligen 98er mitnimmt und dann im Ausland dort günstige Komponenten erwirbt und verbaut hat niemand auf dem Schirm. Aber wir tun so, als ob wir dies kontrollieren könnten...
PS: in der Metro Hyper Mall hatten sie eine schöne Auswahl an Nightforce ATACR, Kahles (Helia und den taktischen), Swarovski etc. herumstehen...
Die Zöllnerin hat auch nur gemeint, daß es einfach unwahrscheinlich ist, daß jemand im Ausland eine Waffe mit identischer Seriennummer beaschafft und diese wieder einführt.
Aber ob man einen alten, gammligen 98er mitnimmt und dann im Ausland dort günstige Komponenten erwirbt und verbaut hat niemand auf dem Schirm. Aber wir tun so, als ob wir dies kontrollieren könnten...
PS: in der Metro Hyper Mall hatten sie eine schöne Auswahl an Nightforce ATACR, Kahles (Helia und den taktischen), Swarovski etc. herumstehen...
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- 1 Aug 2007
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Das Formular für den Zoll habe ich Jahrzehnte nie gebraucht,wollte auch nie jemand sehen.Mit Waffe reisen ,verstehe ich sehr gut,aber der Zirkus machts madig.
Bitte wende Dich nicht an die Botschaft wegen den läppischen 5€ für die Trinkgeldkasse.
Ist doch Afrika.
Ein kleiner Tip zur rechten Zeit, schließt Augen,schiebt an und zaubert ein Lächeln hervor.Muss nicht alles Deutsch werden.Wir ändern diese Menschen nicht,wenn das jemand glaubt......
Freue mich auf Deine Jagderlebnisse.
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Hätte da noch eine Anekdote aus dem Jahr 2018.
Kollege fliegt mit seinem Bruder nach Namibia. Am Schalter von Air Namibia wird (wie gewohnt)
die Bundespolizei zur Kontrolle gerufen. Zwei Beamte kommen und kontrollieren parallel die beiden Brüder.
Der eine Beamte murmelt vor sich hin, die Waffe hat die Serien-Nr. 30-06, das hört der andere mit dem Zitat "Da muss etwas falsch sein, auch die Waffe hier hat die gleiche Serien-Nr. 30-06".......
--- Ohne Worte ---
Kollege fliegt mit seinem Bruder nach Namibia. Am Schalter von Air Namibia wird (wie gewohnt)
die Bundespolizei zur Kontrolle gerufen. Zwei Beamte kommen und kontrollieren parallel die beiden Brüder.
Der eine Beamte murmelt vor sich hin, die Waffe hat die Serien-Nr. 30-06, das hört der andere mit dem Zitat "Da muss etwas falsch sein, auch die Waffe hier hat die gleiche Serien-Nr. 30-06".......
--- Ohne Worte ---
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