Carbonschaft Reparatur

[laurenzi]

Hallo zusammen,
ich bin bei der Jagd mit meinem R8 gestürzt und habe meinen Carbonschaft dabei beschädigt. Nach Rücksprache mit meinem WH war seine Aussage wüste keinen der sowas Repariert hier geht nur ein Neukauf. Leider kenne ich auch niemanden der sowas machen könnte. Nach meiner Einschätzung ist das aber möglich da er nicht gebrochen ist sondern ´´nur´´ eine Delle hat aber keinen kompletten Bruch. Hat sowas von Euch schon mal wer gemacht oder kennt jemanden oder eine Firma? Ich bin zwar Handwerklich nicht ungeschickt aber mit Carbon habe ich auch keine Erfahrung.
Danke im Vorraus
Wh
Laurenzi

 

[oilmen]

Wo befindet sich der Bruch? Bild vom gesamten Schaft wäre noch gut. Kommst du an die Innenseite ?

 

[awo425]

Das schaut nach Totalschaden aus....

 

[cast]

Entsorgen.
Das ist keine Delle, das ist ein Loch.

Blaser verkauft dir sicher gerne einen neuen.....

 

[Nieselregen]

Soweit ich weiß, geht da nix.

Mit einem PSE Schaft wäre das nicht passiert.

 

[Tannenbaum]

Natürlich ist das reparabel, es gibt Karbonmatten, 2K Epoxyd, bzw. Polyester und Klarlack bei EBay zu Hauf. Natürlich ist die Frage, kosmetische Reparatur oder auch statische. Wie mein Vorredner schon sagte, schick mal ein Komplettbild vom Schaft. Ist das am Hinterschaft unter der Höhenverstellbaren Schafterhöhung?

 

[Hevea]

Geh damit mal zum nächsten Segelfliegerverein, da werden sie geholfen

 

[oilmen]

 

[laurenzi]

Wo befindet sich der Bruch? Bild vom gesamten Schaft wäre noch gut. Kommst du an die Innenseit

Natürlich ist das reparabel, es gibt Karbonmatten, 2K Epoxyd, bzw. Polyester und Klarlack bei EBay zu Hauf. Natürlich ist die Frage, kosmetische Reparatur oder auch statische. Wie mein Vorredner schon sagte, schick mal ein Komplettbild vom Schaft. Ist das am Hinterschaft unter der Höhenverstellbaren Schafterhöhung?

 

[cast]

Ist das der Hinterschaftt unter der Höhenverstellbaren Schafterhöhung?

Da würde ich es auch verorten und es ist nicht nur ein Loch, ein Riß zieht sich von dort um die Schaftwölbung.

Edit, hat sich mit laurenzi überschnitten.

 

[Tannenbaum]

Ja Bootsbauer, Modellbau oder sowas machen dir das fertig. Bei einem Neupreis für so einen Schaft von um die 4500 Euro. Ich würde den Hinterschaft mit 2K Schaum füllen und dann so neue Matten auflegen das man es kaum sieht, alles mit 2 K Epoxydharz laminieren, schleifen und mit 2 K Klarlack Finishing. Kein Polyester, der löst den 2 K Schaum auf.

 

[Tannenbaum]

Da würde ich es auch verorten und es ist nicht nur ein Loch, ein Riß zieht sich von dort um die Schaftwölbung.

Achja den Riss hab ich noch gar nicht gesehen. Bullshit ist das, aber für einen der laminieren kann nichts dickes. Man weiß da natürlich nicht wie es sich mit der Statik hat, der Steg wo der Riss ist, ist doch sehr dünn, sodass es da schwierig ist zu sagen, es ist ungefährlich und ein Tipp aus der Ferne unmöglich wird. Man kann auch eine Alustange einstecken und den Steg bis hinters Loch mit 2 K Epoxydharz füllen und stabilisieren, aber dann ist der Effekt von einem leichten Schaft hinüber.

 

[GrünerValentin]

Sowas muss der profi machen, am besten per Vakuum Infusionsverfahren und peal ply.
Weit ausschleifen in flachem Winkel und dann wieder alles aufbauen.
Sehr ärgerlich das mit dem Sturz, aber besser der Schaft gebrochen als du... Muss ja ein ordentlicher Köpper vom Beckenrand gewesen sein...

 

[cast]

Schick die Bilder mal Edi. Der kann dir sicher was dazu sagen.

@EJG

 

[Savage22]

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