Mit dem Cargorunner ins Revier

[baikal]

So kann es gehen Wenn Du im Revier wohnst, sind Passagiere auf der Ladefläche zwar nicht erlaubt aber... Es darf nur auf keinen Fall etwas schief gehen.

 

[Carpenter]

Ich habe einen Probegefahren , da wo Thomas75 mir den empfohlen hat. Passen tut er (192cm) , auch mit Hund in der Kabine. Es wäre Luxus. Aktuell hadere ich noch wegen gewisser Geländefähigkeiten die ich vorher testen müsste in unserem Revier mit viel Lehm und Ton Boden wo eh sonst auch kein Auto hin kommt. Nutzen da ein altes UTV im Worstcase (Bergung). Das ist aber sehr sehr laut. Normale PKW/SUV oder auch Jimmny mit fetten Geländereifen sind da schon lange am Ende.

 

[Scrofator]

So kann es gehen Wenn Du im Revier wohnst, sind Passagiere auf der Ladefläche zwar nicht erlaubt aber... Es darf nur auf keinen Fall etwas schief gehen.

Da ich wegen Bahnlinie zu 50% der Revierfahrten durchs Dorf, inkl. recht gut befahrener Durchgangsstraße, muss ist das tatsächlich ein Problem

 

[Dönertier]

Welchen Vorteil bringen solche Gefährte?
Es ist kalt, man kann kaum Personen mitnehmen. Ladung schon gleich ganz und gar nicht und der hund!?
Rausgeschmissenes Geld.
Dafür kann ich meinen Pickup Diesel mehrere Jahre mit betreiben und hab mehr nutzen dabei.

Ich kann Dich da glaub beruhigen
Aus Deinen paar geäußerten Sätzen geht schon hervor, dass Du definitiv nicht in die Zielgruppe dieser Fahrzeuge passt, von daher alles gut...

Hier aber auch noch die obligatorische Frage von einem Freund...was für einen Pickup fährst Du denn, dass den "mehrere Jahre" betreiben kannst für das Geld ?
Mein Freund tippt auf einen Caddy der ersten Generation oder den Dacia Logan-Pickup...aber gab es die als Diesel?!


Um zu erkennen, dass der Floh mehr wegschleppt als man ihm ansieht, Revierecken erreichbar macht die ein dicker Brocken niemals unter die Räder bekommen wird und wie kaum ein anderes Jagdfahrzeug in der Lage ist bei der Bevölkerung positive Denke aus zu lösen OBWOHL man ihnen womöglich auf einem schmalen Pfad motorisiert begegnet, erfordert eine gewisse Offenheit neuem/anderem gegenüber.

Und sorry, das Argument KALT ist mal sowas von Mimimi...
Das IST ein Vorteil! ich sitze gleich auf dem Weg zur Kanzel/Leiter so auf der Kiste, wie ich später auch mehrere Stunden draußen aushalte, ohne vom Mösenstövchen Arschwasser zu bekommen...
Das ist wie wenn meine Kumpels vom Jetski-Club sich beschweren dass sie nass werden, wenn mein Hund aus dem Wasser kommt und sich zwischen ihnen schüttelt

 

[Eye-of-the-Keiler]

Die Vorteile des Cargo Runners Elektro erkenne ich schon.
Mir gings gerade um die zuvor angesprochene ATVs ala Golf Cars etc.

 

[Carpenter]

Die Vorteile des Cargo Runners Elektro erkenne ich schon.
Mir gings gerade um die zuvor angesprochene ATVs ala Golf Cars etc.

Wir nutzen ein echtes Arbeitsgerät als UTV mit nur 21 PS, aber der kommt dahin wo alle anderen SUV/etc. schon lange am Ende sind. Da kann der Hund mit, plus eine weitere Person, 500 Kg auf die Ladefläche und 1to als Anhänger. Der kommt nur raus wenn der auch gebraucht wird. Ein gutes ATV , a la Quad ist in vielen Revieren (Nachbarn haben eines) auch sehr sehr hilfreich.
Man kann von einem Revier nicht auf ein anderes schließen. Im Mittelgebirge sind die Dinge anders wie im Flachland (kenne ja beides ;-) )

 

[Beowulf80]

Hier aber auch noch die obligatorische Frage von einem Freund...was für einen Pickup fährst Du denn, dass den "mehrere Jahre" betreiben kannst für das Geld ?
Mein Freund tippt auf einen Caddy der ersten Generation oder den Dacia Logan-Pickup...aber gab es die als Diesel?!

VW Taro

...und Skoda hatte auch mal einen Pickup...

 

[thomas75]

Ich habe einen Probegefahren , da wo Thomas75 mir den empfohlen hat. Passen tut er (192cm) , auch mit Hund in der Kabine. Es wäre Luxus. Aktuell hadere ich noch wegen gewisser Geländefähigkeiten die ich vorher testen müsste in unserem Revier mit viel Lehm und Ton Boden wo eh sonst auch kein Auto hin kommt. Nutzen da ein altes UTV im Worstcase (Bergung). Das ist aber sehr sehr laut. Normale PKW/SUV oder auch Jimmny mit fetten Geländereifen sind da schon lange am Ende.

Dann mach Stollen drauf vom Motorcross, gibt es in der Größe für 60€, haben nur keine Straßenzulassung, was aber wahrscheinlich die wenigsten überhaupt wissen.
Ich bin ja jetzt wegen meiner Krankheit vom Jäger zum Bergehelfer geworden.
Deswegen habe ich jetzt eine Winde drauf, so kann ich das Wild problemlos mit einer Hand bergen.
Nur als Tip, ich bin gerade wieder einen Lifepo4 Akku für einen Bekannten am bauen, mittlerweile sind die Zellen billiger wie Bleiakkus.
Baue gerade einen 72V 105ah, Reichweite dann ca. 120-150 km.
Der ganze Akku kostet fertig 868€ vom reinen Material her.
Ich habe die Seilwinde auf meine Airline-Schienen geschraubt, Lifepo4 Akku mit 12V105Ah ist in der Sitzbank, damit kann ich fröhlich bis zu 100 Minuten mit der Winde spielen.
So sieht so ein selbstgebauter Lifepo4 Akku aus, ist also auch kein Hexenwerk den zu bauen.

 

[frankietester]

Wir nutzen ein echtes Arbeitsgerät als UTV mit nur 21 PS, aber der kommt dahin wo alle anderen SUV/etc. schon lange am Ende sind. Da kann der Hund mit, plus eine weitere Person, 500 Kg auf die Ladefläche und 1to als Anhänger. Der kommt nur raus wenn der auch gebraucht wird. Ein gutes ATV , a la Quad ist in vielen Revieren (Nachbarn haben eines) auch sehr sehr hilfreich.
Man kann von einem Revier nicht auf ein anderes schließen. Im Mittelgebirge sind die Dinge anders wie im Flachland (kenne ja beides ;-) )

Momentan ist mein ATV (Quad) das einzige Teil, außer einem Traktor, welches in bestimmte Bereiche des Waldes kommt, aufgrund der Nässe und umgepflügten Rückewege.
Durfte auch den Beständer, der trotz Allrad sich festgefahren hatte, aus der Wiese ziehen.
Zum Sauenbergen auf (oder vielmehr von) dem Feld rufen mich regelmäßig die Mitglieder unseres Jagdkollektivs an.

Das größte was mein Teil gezogen hat, war ein Camper (3,5 t) auf einen nassen Waldweg, der eine leichte Steigung nicht mehr hochkam.

 

[Carpenter]

Dann mach Stollen drauf vom Motorcross, gibt es in der Größe für 60€, haben nur keine Straßenzulassung, was aber wahrscheinlich die wenigsten überhaupt wissen.
Ich bin ja jetzt wegen meiner Krankheit vom Jäger zum Bergehelfer geworden.
Deswegen habe ich jetzt eine Winde drauf, so kann ich das Wild problemlos mit einer Hand bergen.
Nur als Tip, ich bin gerade wieder einen Lifepo4 Akku für einen Bekannten am bauen, mittlerweile sind die Zellen billiger wie Bleiakkus.
Baue gerade einen 72V 105ah, Reichweite dann ca. 120-150 km.
Der ganze Akku kostet fertig 868€ vom reinen Material her.
Ich habe die Seilwinde auf meine Airline-Schienen geschraubt, Lifepo4 Akku mit 12V105Ah ist in der Sitzbank, damit kann ich fröhlich bis zu 100 Minuten mit der Winde spielen.
So sieht so ein selbstgebauter Lifepo4 Akku aus, ist also auch kein Hexenwerk den zu bauen.

Ich bin nicht (mehr) der große Bastler. Mir fehlt die Zeit dazu und der Rücken will dann auch nicht lange durchhalten. Ich sehe aber das du uns mal besuchen musst. ;-)

 

[thomas75]

Naja einen Traktor oder ein 4x4 Quad können unsere Tuktuks nicht ersetzen.
Ich fahre auch Rückegassen, allerdings dürfen da keine Wurzelstöcke drin sein und ideal ist es wenn die Ketten drauf haben, da passt das Tuktuk optimal in die Reifenspur und da der Fahrer hier immer der gleiche ist und wußte womit ich fahre hat er die Rückegassen wo es zu Hochsitzen ging immer sauber hinterlassen so daß ich da fahren könnte.
Das Problem ist halt das die Tuktuks ziemlich leicht sind und daher mit den normalen Reifen schnell durch drehen, sie wiegen ja leer nur 270kg.
Es gibt zwar Stollen aber damit sind sie natürlich wieder lauter.

 

[thomas75]

Ich bin nicht (mehr) der große Bastler. Mir fehlt die Zeit dazu und der Rücken will dann auch nicht lange durchhalten. Ich sehe aber das du uns mal besuchen musst. ;-)

Wenn es nicht zu weit ist gerne, wie weit ist es von dir zu dem Händler in Rehe?
Wohne da ja direkt 2 Dörfer weiter.
Ich bastel und schraube gerne, geht nur mittlerweile nicht mehr so gut mit einer schlechten Hand.
Aber ich hätte trotzdem vor paar Wochen noch das Getriebe draußen und hdb mal rein geguckt.
Kann mich nur nicht mehr hin knien, deswegen musste das Tuktuk fliegen lernen.
Wenn es nicht zu weit ist und ich keine Autobahn oder so fahren muss ist das kein Problem zu dir zu kommen, ich meide nur Straßen wo ich weiß das ich viel anfahren und kuppeln muss.

 

[Carpenter]

Hast PM. Autobahn dürfte es dazwischen nicht geben ;-)

 

[Dönertier]

Die Tukkis haben natürlich ihre Grenzen Offroad, wäre auch schlimm wenn nicht
Dennoch ist es auch mit Strassenzugelassenem Reifenmaterial aus dem Rollerbereich erstaunlich was die Kisten schaffen. Trotz nicht sperrbarem Differential, kaum Gewicht auf der Antriebsachse und einer Federung die erst ü100 anfängt zu arbeiten…
Da hat der fein regulierbare E-Motor echt Vorteile.
Man muss da auch langsam bleiben, da sonst ruckzuck eines der Räder den Bodenkontakt verliert und dann das Diff als Spaßbremse reingrätscht.
Dennoch fahre ich bei dem durchweichten Gelände derzeit sorglos an Stellen wo es mir mir dem ü2to Pajero nicht mehr wohl wäre.

Mir gings gerade um die zuvor angesprochene ATVs ala Golf Cars etc.

Achsooooo

Denen kann ich mittlerweile auch kaum mehr was abgewinnen.
Ok, mehr Reichweite und mehr Sitzplätze
Da kann ICH gut drauf verzichten.

 

[Klosterwald]

Momentan ist mein ATV (Quad) das einzige Teil, außer einem Traktor, welches in bestimmte Bereiche des Waldes kommt, aufgrund der Nässe und umgepflügten Rückewege.
Durfte auch den Beständer, der trotz Allrad sich festgefahren hatte, aus der Wiese ziehen.
Zum Sauenbergen auf (oder vielmehr von) dem Feld rufen mich regelmäßig die Mitglieder unseres Jagdkollektivs an.

Das größte was mein Teil gezogen hat, war ein Camper (3,5 t) auf einen nassen Waldweg, der eine leichte Steigung nicht mehr hochkam.

Ich hab mal mit einem Jeep Cherokee einen Mähdrescher vom Feld zurück auf den Hof geschleppt.