eAutos
- Ersteller Dreiläufer
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Also nach 1 Jahr im Tesla S und 1 Jahr im Audi E- Tron bin ich durch mit dem Thema E - Auto! Nur Probleme (zig extra Werkstattbesuche, während meine Diesel / Benziner nur Wartung kannten), hoher Verbrauch und geringe Reichweite...dazu immer wieder Ladeprobleme!
Nein, danke...ich nicht mehr
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Würde behaupten das haben die wenigsten Autos heute.
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Es gibt Hersteller, die verbauen Eigenschaften, die man nicht nutzen kann, ohne in die Abofalle zu geraten. ZB BMW schaltet die eh verbaute Sitzheitzung im Abo frei und sonst nicht
Das halte ich für ein Gerücht. Ich fahre nun den 3. BMW, letzter von 2019. Über Abo läuft primär Kartenupdate und App Steuerung.
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Doch, Abo ist total hip inzwischen. Nennt sich dann im Konfigurator „Vorrüstung für“ oder so ähnlich. Hat mE vor allem einen steuerlichen Hintergrund. Der zu versteuernde Listenpreis bleibt niedrig und die Funktion wird nach Auslieferung einfach nachgeordert. Man kann (konnte zumindest Anfang 24 noch) auch die Ausstattung einfach „kaufen“. Ich hab mir den „Kauf“Luxus geleistet und mein neuer x1 (Hybrid) hat alles was ich haben wollte an Board.
Nervig ist touch (ich vermisse die funktionalen Knöpfe sehr), die Lichtorgie im Innenraum (auch extrem abgedunkelt mir in Teilen noch zu hell) und gefühlt braucht man nen Informatikstudium um die Grundkonfiguration hinzubekommen. Und ohne Handy kann man die Kiste nichtmal in Betrieb nehmen (es muss ein Hauptnutzer angelegt werden).
Andererseits hab ich das erste mal ein Head-up Display (nie wieder ohne) und die Karre kann man ohne Schlüssel nur mit dem Handy öffnen und starten (sehr lustig). Fahren kann man auch; ich habe die Hoffnung, dass das auch wieder normal geht, wenn ich endlich die für mich passende Grundkonfiguration gefunden habe
Nervig ist touch (ich vermisse die funktionalen Knöpfe sehr), die Lichtorgie im Innenraum (auch extrem abgedunkelt mir in Teilen noch zu hell) und gefühlt braucht man nen Informatikstudium um die Grundkonfiguration hinzubekommen. Und ohne Handy kann man die Kiste nichtmal in Betrieb nehmen (es muss ein Hauptnutzer angelegt werden).
Andererseits hab ich das erste mal ein Head-up Display (nie wieder ohne) und die Karre kann man ohne Schlüssel nur mit dem Handy öffnen und starten (sehr lustig). Fahren kann man auch; ich habe die Hoffnung, dass das auch wieder normal geht, wenn ich endlich die für mich passende Grundkonfiguration gefunden habe
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Sowas wäre für mich ein absoluter Grund nicht zu kaufen.. das maximalste was ein Auto, für mich darf, ist eine Freisprecheinrichtung mit dem Handy zu koppeln.
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Dieser Beitrag ist typisch "Auto" kenne sehr viele die schon einige Jahre E-Auto fahren sagen, nie mehr Diesel oder Benziner, viel Problemloser und Günstiger im Erhalt, wiederum kenne ich einen der sich einen Teuren E-BMW gehabt hat, nach nur einem Jahr mit Frust und hohem Verlust verkauft hat. Erstauto ist Privat bei fast allem immer noch ein Vebrenner, die Angst mal Plötzlich nach Kroatien fahren zu müssen, dann Gedanken wegen Aufladen zu machen, beunruhigt dennoch, auch wenn lange Fahrt nie geplant ist
Wir haben 3 Autos im Haushalt, geplant sind 2 Elektro, einer bleibt ein Diesel, beim derzeitigen Stand, wahrscheinlich wird auf 2 Autos reduziert. Ich werde mir keinen Tesla kaufen, da halte ich die Koreaner, Franzosen, Chinesen zuverlässiger. Habe schon sehr viel negatives von Tesla gehört, sind auf ein anderes E-Auto umgestiegen keine Probleme mehr besonders Firmen. Mein Spezl hat eine größere Firma ist von Tesla auf Hyundai und MG umgestiegen, plötzlich keine Probleme mehr.
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Ich fürchte bei den zukünftigen Autos die riesigen Displaywände, gefällt mir bei Renault besonders gut, die neusten Renault 4 und R5 haben 2 dezentere Displays, hoffe, dass sich das durchsetzen wird.
Mein Toyota ist 7 Jahre alt, da hätte ich 900 Euro Aufpreis zahlen müssen fürs NAvi, obwohl die ganze Hardware schon drinnen ist, so neu ist das gar nicht ^^
Ich brauche kein NAvi, mir ist es noch nie abgegangen, wenn es dabei ist wäre es trotzdem toll, keine Lust 900 Euro fürs aktivieren zu zahlen
Mein Toyota ist 7 Jahre alt, da hätte ich 900 Euro Aufpreis zahlen müssen fürs NAvi, obwohl die ganze Hardware schon drinnen ist, so neu ist das gar nicht ^^
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Basti
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Das Aluminium-Druckgussverfahren, das riesige Autoteile an einem Stück herstellen kann, kennen wir von Tesla – mit all seinen Nachteilen für Autobesitzer. Jetzt springen nach Ford, Toyota, Hyundai und Volvo auch Nissan und Honda auf den Gigacasting-Zug auf.
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Basti
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Startet nur wenn der "Bürger" brav ist und einen passenden Socialscore hat...
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Könnte sein, dass die Reise da hin geht
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