Dacia Duster: auf was achten?

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Im August durfte ich einen Düuter Diesel eine Woche durchs isländische Hochland schinden.

Bin begeistert.
Der Duster tut was er soll zu kleinem Preis. Auf Schlaglochpisten schlägt er sich wacker. Selbst Flussdurchquerungen mit 50cm Tiefe waren kein Problem.

Nur ein modernes Auto sollte man nicht erwarten. Ist alles ein bischen altbacken und kein Vergleich zu "Marken" Autos. Kostet halt auch nur die Hälfte.

Wenn mein Jimny irgendwann auseinanderfällt und es keine Jimnys mehr gibt, kauf ich mir einen Duster.
 
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Eine mögliche Alternative zum Duster…!

In der Preisspanne 13-15tausend gibt es gute gebrauchte Skoda Yeti mit z.B. AHK, 4x4 Allrad, 8-10 Jahre alt und teilw. keine 100tausend km Laufleistung.

Das ist ein ausgereiftes Auto/ Modell mit guten Kritiken und ideal als Jägerauto.
Für das Geld bekommst du einen RAV4 XA30. Das würde ich mir kaufen. Die halten und kommen auch überall hin.
 
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Nur ein modernes Auto sollte man nicht erwarten. Ist alles ein bischen altbacken und kein Vergleich zu "Marken" Autos. Kostet halt auch nur die Hälfte.

Wenn mein Jimny irgendwann auseinanderfällt und es keine Jimnys mehr gibt, kauf ich mir einen Duster.


Sooo billig sind die auch nicht mehr.
 
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Habe auch seit ca. 5-7 Jahren einen Duster, den letzten der 1. Serie, Diesel 4x4. Irgendwas über 70000km gefahren, bislang keine Probleme.

Ok eine Batterie kaputtbekommen, aber man sollte nicht mehrfach auf der Landstraße lange das Fernlicht etc. anlassen während man den Wildunfall sucht.

Er kommt in Wald, Feld und Voralpenland überall hin wo er hin muss. Ich habe bisher nur einmal an einem Bach aufgesetzt, aber sonst problemlos.

Nur laut ist er.
 
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Mich nervt lediglich der Reifenverschleiß. Besonders an der Vorderachse.
Den sollte man im Auge behalten und zwischen drin die Felgen umstecken.
 
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Egal was und wo man zum Duster was liest . So richtig unzufrieden ist niemand und von vermehrten Problemen ist auch nichts zu lesen .

Renault baut ja auch schon ein paar Jahre Autos , und die wissen wie es geht .
Ist halt ältere solide Technik, gepimpt mit einem neueren Radio/Navi. Nicht schick, nicht modern, aber halt ausreichend erprobt. Ist fürs Revier, nicht die Langstrecke.
 
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Ist halt ältere solide Technik, gepimpt mit einem neueren Radio/Navi. Nicht schick, nicht modern, aber halt ausreichend erprobt. Ist fürs Revier, nicht die Langstrecke.

Bewährte Großserientechnik .
Wobei sie bei allen Modellen beim Design zugelegt haben . Schick .
Ist wie bei Seat oder Skoda , als sie am Anfang zu VW kamen .
Bedeutet aber bestimmt auch, daß Dacia die Preise über längere Zeit anpassen wird.
 
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Bedeutet aber bestimmt auch, daß Dacia die Preise über längere Zeit anpassen wird.

Hust … hast Du Dir mal die Preise vom neuen angeschaut ? Ich habe meinen in fast Vollausstattung als Jahreswagen noch für 12k EUR bekommen. Inzwischen ist ein ähnliches Modell erst ab 27k zu bekommen.
 
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Ob der Dacia weiter kommt, weiß ich nicht. Aber Toyota hat das Antriebskonzept des RAV damals auf dem 7. Allradkongress in Graz vorgestellt (an dem ich teilgenommen habe als Vertreter eines Herstellers von Getriebe- und Antriebskomponenten). Das Konzept wurde anerkennend gelobt, aber das Auto insgesamt bringt es nicht - nicht offroad. Ich selber habe im Laufe meines Lebens sechs Jeep´s besessen, derzeit habe ich als Jagdvehikel einen Mitsubishi L 300 4x4. Bis 2012 bin ich noch aktiv Offroad-Wettkämpfe gefahren (Deutsche Geländewagen Meisterschaft, Jeep Club Cup u.a.). Ich bilde mir ein beurteilen zu können, ob ein Auto überall hin kommt.
 
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Ob der Dacia weiter kommt, weiß ich nicht. Aber Toyota hat das Antriebskonzept des RAV damals auf dem 7. Allradkongress in Graz vorgestellt (an dem ich teilgenommen habe als Vertreter eines Herstellers von Getriebe- und Antriebskomponenten). Das Konzept wurde anerkennend gelobt, aber das Auto insgesamt bringt es nicht - nicht offroad. Ich selber habe im Laufe meines Lebens sechs Jeep´s besessen, derzeit habe ich als Jagdvehikel einen Mitsubishi L 300 4x4. Bis 2012 bin ich noch aktiv Offroad-Wettkämpfe gefahren (Deutsche Geländewagen Meisterschaft, Jeep Club Cup u.a.). Ich bilde mir ein beurteilen zu können, ob ein Auto überall hin kommt.
Der Ts will sich einen Dacia für besagtes Geld kaufen und ich empfehle einen Toyota für das selbe Geld, der genauso weit der Dacia kommt locker. Klar kann man sich auch einen Panzer kaufen der kommt wirklich überall hin, ist halt total am Thread vorbei …. :rolleyes:
Dieses ständige rechtfertigen von Leuten hier ….sry nicht böse gemeint aber ist mir recht egal wer du bist oder wo du rumgefahren bist aber ohne die Info hätte ich deine Nachricht genauso aufgenommen.
 
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Es ging mir nur um die Behauptung, dass man mit einem SUV überall hin kommt. Dem ist nicht so.
 

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