Mein Vorgehen zur Ladungsentwicklung

[Wheelgunner_45ACP]

. . .
Der Typ, der in die Welt gesetzt hat, die Präzision würde besser, je näher man an die Züge geht, gehört geteert und gefedert.
Vorsicht, nahe an den Zügen erhöht sich der Druck!

Unterschreibe ich sofort

 

[Rainbow]

Weil ich die nicht verrate

Es gibt Geheimnisse, die man ruhig jedem erzählen kann und sie bleiben doch geheim.

 

[Stomberger]

Es gibt Geheimnisse, die man ruhig jedem erzählen kann und sie bleiben doch geheim.

Es wäre einfach zu einfach.

 

[Jaegermeister]

Ich fange erst mal mit den Angaben der Geschosshersteller an, falls sich da was findet.

Leider findet sich da oft genug nur die L6 max., die mir bei meiner konkreten Waffe herzlich egal ist.
Zum einen unterscheidet sich von Waffe zu Waffe immer der Abstand vom Stoßboden bis zu den Zügen, zum anderen messe ich an der Ogive.

 

[Wheelgunner_45ACP]

Leider findet sich da oft genug nur die L6 max., die mir bei meiner konkreten Waffe herzlich egal ist.
Zum einen unterscheidet sich von Waffe zu Waffe immer der Abstand vom Stoßboden bis zu den Zügen, zum anderen messe ich an der Ogive.

ich hab in meine Unterlagen immer 2 Maße, die L6 und was ich auf Ogive messe. Dass auf Ogive das genauere ist, ist eh klar

 

[Jaegermeister]

ich hab in meine Unterlagen immer 2 Maße, die L6 und was ich auf Ogive messe. Dass auf Ogive das genauere ist, ist eh klar

Nicht nur genauer, sondern auch universeller. Die max. Länge einer Patrone, bei der das Geschoss an den Zügen ansteht ist gemessen an der Ogive immer gleich - unabhängig davon, wie die Geschossspitze gefomt ist.

Man muss nicht mehr für jedes Geschoss eine Musterpatrone bauen um abhängig von der Geschosspitze die L6 max zu messen.